lol jak je to mozny? prece CSA to pred letem kontrolujou ne?
jak muzou nechat letet chlapa co ma navato pod kulichem...
toe jasny ze by buchl kdyz ne ve vzduchu tk by s tim flakl do budovy...
no je videt jak to v Rusku chodi...

PAtrik měl pravdu, ten Rusák byl nalitej jak žok. Dobytek sovětskej

Nehoda se stala kvůli ztrátě prostorové orientace pilota v konečné fázi přiblížení na letiště v Permu, při které došlo k překlopení letadla přes levé křídlo a následnému pádu na zem. Havárie se stala za tmy, v oblačném počasí, autopilot a automatické ovládáni plynu (autothrust) byly vypnuty. Na neštěstí se podepsala nepřiměřená údržba letadla (dlouhodobý problém s nestejnoměrným nastavováním plynových pák k dosažení stejných parametrů obou motorů), zátěž posádky kvůli řízení bez automatického ovládání plynu a nedostatečnému odpočinku (v posledních 3 dnech před nehodou měl kapitán 6 letů s počtem 15,5 hodiny ve vzduchu a odpočinkem před inkriminovaným letem 15 hodin) a skutečnost, že pilot byl pod vlivem alkoholu (z pitevního nálezu 0,53 - 1,12 promile).

Viděli to lidi ze země, hořící motor a exploze letounu ještě ve vzduchu.

Něco mi tu nesedí. Pokud letadlo spadne s vybouchlým či hořícím motorem z výšky 1500 m, jak se můžou trosky rozptýlit na plochu větší jak 1x2km.

"Podle toho, jak vypadalo místo neštěstí může za pád letadla defekt na pravém motoru."
Toto jsou slova ministra dopravy Ruska. Podle mě zjištění příčiny pádu potrvá měsíce. Už jen sesbírat trosky z plochy 4x4km zabere dny. Je evidentní, že ruské úřady vůbec neví, co říkají a nebo záměrně mlží. Nedivil bych se, když by se posléze ukázalo, že to letadlo omylem sestřelili.

Patrik: viš kulový o tom,jaký jsou Rusové piloti
jinak škoda lidí,éra,všeho.....

tohle o vodce je trapny :-/

Je to smutný pohled! V tehlech statech by radsi meli jen jezdit na koních,nebo chodit pěšky! znaj jen VODKA VODKA VODKA..

Měnu EUR znám ale tu USA fakt ne.