Pánové, nebylo by pro vás i pro nás lepší kdybyste komentovali třeba fotky na webu o MHD ? Nebo háčkování. To je taky pěkný.

Sleduju,že pár diletantů neví nic letadlech,kdo se v tom nevyzná radši ať nic nekomentujte,to je hrůza

Jelikoz jsem z mladsich a nepohybuju se po zemskem povchu nejak dlouho, tak rok tohohle letadla bych typoval par let po 2. svetove valce a vubec bych neveril, ze to jeste lita.. a uz vubec, ze bych v nem letel ja, bohate mi staci kdyz vidim cockpit 737 a uz se strachuju, tohle je holt silny kafe, mozna je to tim, ze jsem vyrostl na pocitacich a verim jim, rozhodne vic nez Rusakum :)

To já bych si dal teda hned říct...dýchá z toho historie a ruská letadla vůbec nebyla špatná. Sice v dnešní době ve srovnání s moderními letadly zaostávají, ale to je naprosto normální. Třeba MD-80 taky zrovna šetrná k životnímu prostředí není a její motory jsou pěkní otesánkové, ale na svou dobu to byla super mašina, stejně jako ruské stroje...

tak do toho bych nesedl ani za milion, klasická ruská kraksna

Vzpominate si na 31.12.1999, 24:00:00, millennium bug? Letecke spolecnosti uvazovaly prevazne o tom, jak dlouho pred pulnoci vse uzemni. Vyjimkou byla Classic Air s pulnocnimi lety vyprodanymi s predstihem pres pul roku. Letala se dvema C-47. At zije klasika, a diky za hezkou fotku.

Když ti vypadne jeden display, tak máš pořád ještě tři :) (samozřejěm počet je různý dle letadel :)

Jo a vypadne ti jeden displej a nemáš nic.a jsi víš kde.Tady když ti vypadne jeden budík,tak jsi pořád relativně v klidu.....

Kdyby jste v to létali tak byste taky raději měli LCD, které vám poskytnou mnohem vice údajů, příjemnější formou než staré budíky. Zvlášť když jsou podmínky opravdu IMC. Kdo má rád budíky, ať se na ně chodí dívat do muzea jako když se jsou lidé podívat na hrady a zámky na starý nábytek a porcelán.

problem jen, ze rusko nic nevymyslelo, jen kopirovali kradene plany zapadnich vyrobcu a to jeste blbe..