Krásná fotka krásného letadla....

Jj, rozumieme si. Len som, mea culpa, nenapísal jasne, že hovorím celý čas o MD11F. Dostali by potom tie riadky trochu iný význam.

Mimochodom, Atlant-Soyuz dostal minulý týždeň prvý Il-96-400T a o pár dní pribudne druhý. Dva stroje síce jar nerobia, ale aj tak to poteší.

yhnatko: :)
PAX verze byla zastavena vicemene okamzite po prevzeti MD Boeingem.
S podobnym zajmem se dnes potyka i B757 a to par let po zastaveni vyroby. Vsak na a.net se dost casto objevuji uvahy o tom co by primelo Boeing k znovuotevreni vyroby.
To PS: Rozhodne chteli uvolnit cestu B777, to by byli sami proti sobe, kdyby si 2 jejich letadla konkurovala. Takze vlastni dite dostalo prednost pred adoptovanym.

H/honza - samomluva? ;-))) Peace!
Len malá poznámka - rozhodnutie o zastavení výroby MD11 padlo už pár rokov pred IX/2001. Aj napriek lobbingu niektorých nákladných spoločností.
Mňa by skôr zaujímalo, či by Boeing nezmenil svoje rozhodnutie, keby vedel ako porastie cena ropy, ktorá uzemní x starších cargo strojov.
To už sa asi nikdy nedozvieme.
P.S. Osobne si myslím, že by im aj tak boli milšie uvoľnené kapacity pre svoje modely, ale jeden nikdy nevie.

skvele stroje? Jedine tak vzhledem. Pokud by byly tak uzasne, tak by se jich PAX provozovatele nezbavovali jeden po druhem. Hrebicek do rakve byl zatlucen nastupem ETOPS letu, uvedenim B777 (potazmo A330).
Verze ktera je dneska popularni tak to je Cargo verze. U te vyroba mohla dal pokracovat, ale to v roce (tusim) 2001 mohl jen nekdo tezko predpokladat (navic po utocich na Dvojcata). A navic cert vi jak to bude vypadat po uvedeni B777F.

..skoda ze uz je nevyrabi ....skvele stroje a Boeing se o ne postaral jak o Aero vodochody