Aeroflot Cargo. Viz. Jetphotos: hxxp://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6278968

Treba sa s tym zmierit MD11 koncia us je to iba otazkou casu

Update informací.... Byť to zní neuvěřitelně, tento MD11 vzlétl cca 10 dní poté, co jsem jej vyfotil, přesně to bylo 5/10/2007. Směřoval do GIG, odtud následně 27/10/2007 do VCE, kde má být předělán na kargo verzi a měl by nadále létat pro Aeroflot Cargo. Současná imatrikulace stroje je N725BC. Pokud by byl zájem o pár fotek (ne moc kvalitních, pravda) ze startu z BSB koncem října, mohu poslat e-mailem (link uvést nemůžu - nejsou to moje fotky, ale z brazilského diskusního fóra vyžadujícího registraci). ... Jinak Varig létá dál, po krachu ho koupil nízkonákladový GOL a pomalu ho zvedá ze šlamastyky. Na mezinárodní lety mu pořizuje B767. Změnil i jeho zbarvení - hvězda vzadu je nyní trochu jiná a oranžová, po vzoru mateřské společnosti - taky mohu poslat foto e-mailem.

generalni opravou? Varig zbankroval v 2006.

No , po takové době mašinu dostat zpět do provozu by stálo majlant.Bohužel , většinou mašiny jdou na díly a zbytek do šrotu.Fakt škoda krásný mašiny ...

Co kdyby ho koupilo ČSA? :-)))) Už vidím ty trsátka :-)

Taky mám dojem, že tohle je pro MDčko konečná :-(

To teda nevypadá moc na GO !!!! spíše to GO znamená generální odsun po součástkách :-))

spiš to vypadá, jako kdyby z toho kuchali motory...

nezdá se mi,že by se ještě měl vznést..souhlasim s obauma..