Murat Şeker při prezentaci výsledků 4. listopadu uvedl, že prioritou byla disciplína při plánování kapacity. Turkish Airlines průběžně posuzovaly ekonomiku jednotlivých destinací a podle vývoje poptávky upravovaly nabídku.
Na linkách do Severní a Jižní Ameriky kvůli slabší poptávce snížily kapacitu přibližně o 6 %. Uvolněnou kapacitu přesunuly na Dálný východ, do střední a jižní Asie a do Afriky. Na těchto trzích nabídly o 10 až 15 % více kapacity, než původně plánovaly.
Podle Şekera nejde o odklon od růstu, ale o jeho důslednější přizpůsobení poptávce s důrazem na výnosy a ziskovost jednotlivých linek.
Jednotkové výnosy z přepravy cestujících se ve třetím čtvrtletí meziročně zvýšily téměř o 10 %. Obsazenost vzrostla o 1,5 procentního bodu na 87,1 %.
Turkish Airlines přepravily 28,5 milionu cestujících, téměř o 5 % více než před rokem, zatímco přepravní kapacita vzrostla o 3 %. Společnost tak dokázala lépe využít nabízená sedadla a současně dosahovat vyšších výnosů.
Opatrnější přístup bude pokračovat i v závěru roku. Ve čtvrtém čtvrtletí Turkish Airlines očekávají zvýšení kapacity nejvýše o 2 %. Za celý rok má růst dosáhnout přibližně 4 %, zatímco původní plán počítal s 10 %.
Výrazný zásah utrpěla síť na Blízkém východě. Kvůli regionální krizi dopravce přerušil provoz na 22 linkách do 11 zemí. Za prvních devět měsíců roku se jeho kapacita v regionu snížila téměř o 30 %.
Provoz se již podařilo obnovit na 14 z těchto linek a do deseti z jedenácti zemí. Jedinou zemí, kam se Turkish Airlines dosud nevrátily, zůstává Irák. Nedávné přerušení letů do Rijádu a Dammámu po útocích na saúdskoarabská letiště považuje Şeker za dočasné opatření.
Konkrétní plán růstu pro rok 2027 zatím vedení nezveřejnilo. Podle Şekera by však společnost příští rok mohla využít kapacitu, kterou letos kvůli nepříznivým podmínkám nemohla nasadit. (Foto: @airwaysmagazine, @_ek44, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
