Zpoždění se týká také dalších typů. IAG letos převezmou pouze 12 nových letadel namísto původně plánovaných 16. Dodávky tří Boeingů 737 pro nízkonákladovou společnost Vueling a jednoho Airbusu A321neo pro British Airways se přesunuly do roku 2027. Ve třetím čtvrtletí skupina převzala dvě letadla.
Gallego zmínil pozitivní vývoj u dálkové flotily. V polovině října British Airways převzaly první Boeing 787-10 s motory General Electric a zvýšenou maximální vzletovou hmotností. Úprava, pro kterou Boeing pro modely 787-9 a 787-10 získal certifikaci v březnu, umožňuje podle konkrétního nasazení přepravovat větší užitečné zatížení nebo prodloužit dolet.
Emirates očekávají svůj první Boeing 777-9 dříve než British Airways. Provozní ředitel a zástupce prezidenta společnosti Adel Al Redha na začátku listopadu uvedl pro Arabian Business, že předpokládá převzetí přibližně v červnu nebo červenci 2027. Současně hovořil obecněji o druhém pololetí roku. Jde tedy stále o očekávaný termín, nikoli potvrzené datum dodávky.
Podle Al Redhy Boeing již začal instalovat interiéry do prvních letadel určených pro Emirates. Dopravce s výrobcem projednává podrobnosti předání a uvedení do provozu. Ve výroční zprávě za finanční rok 2025/2026 přitom Emirates ještě uváděly zahájení dodávek od druhého čtvrtletí 2027. Nejnovější vyjádření tak směřuje k pozdějšímu termínu.
Program 777X původně plánoval první dodávky již v roce 2020. Nyní Boeing nadále potvrzuje rok 2027; tento cíl zopakoval naposledy 5. listopadu ve zprávě o zkouškách 777-9 při bočním větru na Islandu. Termíny jednotlivých zákazníků se však liší a závisejí na dokončení certifikace, jakož i přípravě konkrétních exemplářů k předání. První Boeing 777-9 má převzít Lufthansa asi v polovině příštího roku. (Foto: Aviation Week, Jetline Marvel, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
