Důvodem rozebírání nových letadel je vysoká poptávka po motorech a dalších komponentech pro nejnovější generaci jednouličkových letadel, která je vyvolána chronickým nedostatkem dílů. Hodnota použitelných dílů může být vyšší než hodnota letadla, zejména pokud by jeho návrat do provozu vyžadoval další investice.
Firma díky tomuto programu vytvořila pro zákazníka AerFin specializovanou linku. Proces zahrnuje mimo jiné demontáž kabiny, podvozků a prioritní získávání nejžádanějších komponentů, které mají být co nejrychleji uvolněny na trh náhradních dílů.
Rozebírání nových letadel už není ničím výjimečným. V letošním roce byly například na náhradní díly rozebrány dva Airbusy A320neo bývalé společnosti Spirit Airlines, staré pouhé tři a čtyři roky. Vloni TARMAC Aerosave rozebral pro AerFin čtyři A320neo bývalé společnosti Go First, z nichž každý poskytl přibližně 1400 použitelných součástí.
Dokladem rostoucí poptávky po údržbě, rozebírání a recyklaci je nyní oznámená náborová akce v Rumunsku. TARMAC Aerosave hledá v Rumunsku 60 techniků pro provozy ve Francii a Španělsku. Nábor cílí na letecké mechaniky s kvalifikací B1/B2, technické specialisty na letecké motory a inženýry. Noví zaměstnanci posílí lehkou a těžkou údržbu, týmy pracující přímo u zákazníků a pro rozebírání a recyklaci. TARMAC Aerosave považují Rumunsko za strategický zdroj kvalifikovaných pracovníků díky zkušenostem tamního leteckého průmyslu.
TARMAC Aerosave vznikl v roce 2007 a jeho vlastníky jsou firmy Airbus, Safran a SUEZ. Společnost se specializuje na údržbu, skladování, rozebírání a recyklaci letadel. TARMAC Aerosave provozuje centra v Tarbes a Toulouse ve Francii a v Teruelu ve Španělsku. (Foto: Aero Time, Aerocontract, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
