Na prvních 18 letadel již existuje pevná smlouva mezi Aeroflotem a leasingovou společností Aviakapital-Service ze skupiny Rostech. Dalších 90 MC-21 má být předmětem druhé smlouvy. Podle Alexandrovského jsou již dohodnuty podmínky financování, leasingu i technické podpory. Dodávky této série mají začít v roce 2029.
Údržbu nových letadel bude zajišťovat výrobce, společnost OAK. Aeroflot začne v roce 2027 s výcvikem pilotů, palubních průvodčích a technického personálu.
První MC-21 dopravce nasadí především na kratší linky, a to kvůli výcviku posádek, zajištění náhradními díly a technické podpory. Alexandrovskij zmínil jmenovitě především linky z Moskvy do Petrohradu a Nižního Novgorodu.
Program dodávek MC-21 Aeroflotu byl v posledních letech opakovaně měněn. V roce 2022 podepsaly Aeroflot a OAK memorandum o dodávce celkem 339 letadel: 210x MC-21, 89x SJ-100 a 40x Tu-214.
V roce 2025 Aeroflot strategii zásadně změnil. Do roku 2030 měl podle tehdejšího plánu převzít 108 MC-21 a dalších 92 do konce roku 2032, tedy celkem 200 letadel. Aeroflot nyní počítá pouze se 108 letadly MC-21 do konce roku 2032. Současně ustoupil od plánovaného převzetí letadel SJ-100 a Tu-214 a soustředí se výlučně na MC-21.
Místo SJ-100 požaduje Aeroflot vývoj zkrácené verze MC-21-210 s kapacitou sníženou proti standardnímu MC-21-310 na 140-150 cestujících. Podle Aeroflotu taková verze odpovídá potřebám dopravce lépe než regionální SJ-100 s kapacitou okolo 100 cestujících.
Nová letadla budou využita pro zvýšení kapacity spíše než náhradu starších letadel. Letecký park skupiny Aeroflot je relativně mladý, takže náhrada letadel není aktuálním úkolem. Podle serveru planespotters.net Aeroflot provozuje 171 letoun v průměrném stáří 10,7 roku, Rossiya 132 letadel v průměrném stáří 13,8 roku a Poběda provozuje 42 letadel ve stáří 9,4 roku. Největší výzvou civilní letecké výroby v Rusku bude zajistit dostatečné tempo výroby. (Foto: Rostec, m24.ru, aviation21, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
Já bych teda řekl, že spíš než k navýšení kapacity bude MC-21 využit k nahrazení Boeingů a Airbusů.