O Albánii je v posledních letech často slyšet, když je řeč o letecké dopravě v Evropě. Zemi s 2,4 miliony obyvatel se daří rozvíjet leteckou dopravu tak, jak by si ostatní země jen přály. Stačí pohled na statistiky odbavených cestujících na letišti v Tiraně, hlavním městě země.
Letiště samotné bylo v roce 2025 nejrychleji rostoucím v Evropě. V roce 2019 odbavilo 3 338 147 cestujících. Minulý rok to bylo 11 640 044 cestujících. Jedná se o dechberoucí nárůst o 248,70 %. Jsou za tím tři hlavní faktory. Sílící turistický ruch, politická vůle jít na ruku potřebám leteckých dopravců v Albánii a samotní letečtí dopravci, kteří své aktivity na letišti v Tiraně kontinuálně rozšiřují.
Když se vrátíme k turistickému ruchu, turistů, kteří budou chtít Albánii navštívit je stále víc. Ovšem jejich plynulému pohybu po zemi brání zaostalá silniční a železniční infrastruktura v zemi. Politická i developerská reprezentace Albánie tak má zájem o stavbu dalších mezinárodních letišť v těch částech země, které jsou po příletu do Tirany po zemi obtížně dostupné.
Ve výstavbě je už od pandemie mezinárodní letiště Vlora. České cestovní kanceláře původně počítaly s jeho otevřením před dvěma roky, neboť na něj měly mířit české chartery. Bohužel už druhou sezonu po sobě touroperátoři zažívali faux-pas, když museli svým klientům oznamovat, že letiště stále není dokončené, a tak budou muset plány na dovolenou změnit.
Z pohledu dopravní obslužnosti se zaměřením na leteckou dopravu bychom Albánii mohli rozdělit do čtyř částí. Sever země by, pokud by mělo pravidelné letecké spoje, mohlo obsloužit letiště v Kukes. Tirana, dnes jediná aktivní vstupní brána do země, by v tomto rozdělení zaujala postavení brány pro cesty na sever a do střední části Albánie. Letiště Vlora, které je ve výstavbě, má sloužit turistům cestujícím spíš do jižní Albánie, případně také do střední části země. Albánská politická reprezentace teď stojí i o vstupní bránu do nejjižnější části země, kde se také nachází řada populárních letovisek.
Tou by se mělo stát letiště Gjirokastër, také Gjirokastra. Leží u stejnojmenné obce o 20 tisících obyvatelích a momentálně disponuje jen nezpevněnou travnatou ranvejí dlouhou 1 347 metrů. V jeho místech by v budoucnu mělo stát nové mezinárodní letiště. Albánský premiér Edi Rama v polovině června prohlásil „vláda je v závěrečné fázi příprav na zahájení soutěže o letiště v Gjirokastrě, které bude sloužit jako turistické a sezonní letiště.“ Albánský úřad pro civilní letectví letiště v Gjirokastře už v roce 2022 certifikoval a udělal mu kód ICAO LAGK.
Připravil: Martin Bernict
Foto: planes.cz
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
