Pro české letecké nadšence a čtenáře portálu planes.cz přinášíme přehled o tom, jak se švýcarské spolky vyrovnávají s uzemněním svých ikonických strojů a co je nového na tamní scéně.
Na bývalé horské vojenské základně v St. Stephanu v údolí Simmental vyvrcholily přípravy na každoroční setkání. Spolek Hunterverein Obersimmental se po uzemnění proudových veteránů nevzdal a formát akce úspěšně transformoval na tzv. „Fly-In“.
Letošní ročník, který začal v pátek 21. srpna 2026, slibuje i přes absenci letových ukázek samotných Hunterů atraktivní program.
Patrouille Suisse: Oficiální akrobatická skupina švýcarského letectva předvede své mistrovství na strojích F-5E Tiger II nad úchvatnou kulisou horských masivů Albristhorn a Rinderberg.
PC-21 Solo Display: Moderní turbovrtulový cvičný letoun ukáže své dynamické možnosti.
Vojenský výsadkový tým (Fallschirmaufklärer-Vorführteam): Seskoky specialistů přímo na plochu letiště.
Přílety desítek historických letadel: Očekává se účast přibližně 50 různých historických strojů, ultralehkých letadel a aviatických rarit ze všech koutů Švýcarska.
Největším magnetem pro fotografy zůstává slavný bílý „Papyrus Hunter“ (civilní registrace HB-RVS, ex vojenské registrační číslo J-4040). Tento stroj dostal svůj ikonický papírový nátěr v listopadu 1993 při posledním cvičení Fliegerstaffel 15 a stal se symbolem švýcarského hnutí za zachování těchto letadel.
Diváci ho však v akci již neuvidí – jeho poslední zkušební a zároveň vůbec poslední let proběhl 17. října 2022. Kvůli extrémně drahému pojištění a přísným bezpečnostním limitům byl definitivně uzemněn.
Přesto spolek udržuje jeho pohonnou jednotku Rolls-Royce Avon v provozuschopném stavu. Během víkendu tak s „Papírákem“ (kterému členové spolku přezdívají „Goliath“) provedou dvě pozemní ukázky rychlého pojíždění (Roll-Demos). Fanoušci tak na ranveji 14/32 uslyší pověstné burácení motoru na plný plyn.
Poznámka pro členy spolku: Výroční valná hromada (Hauptversammlung) se letos koná odděleně od festivalu, a to v sobotu 12. září 2026 od 10:00 přímo v podzemním úkrytu (Unterstand) U20.
Zatímco v St. Stephanu se daří tradici udržovat alespoň pozemní formou, v kantonu Glarus na letišti Mollis vládne hluboké zklamání.
Místní spolek Hunterverein Mollis, založený v roce 1995, se staral o unikátní stroj J-4015 „Graffiti-Hunter“. Tento pestrobarevně pomalovaný letoun vznikl na podzim 1994 jako rozlučka s Fliegerstaffel 20 a Flieger Kp 19 a dlouhá léta byl chloubou celého regionu.
Spolek bohužel nedokázal najít společnou řeč s provozovatelem letiště – společností Mollis Airport AG (MAAG) – ohledně trvalého a bezpečného umístění letadla na ploše. Vzhledem k tomu, že stroj již nemůže létat, hrozilo jeho znehodnocení.
Vedení spolku se proto v červenci 2026 rozhodlo k těžkému kroku:
Darování letounu: Legendární „Graffiti-Hunter“ byl darován muzeu FFA v Altenrheinu u Bodamského jezera, aby byl zachován v suchu pod střechou a přístupný široké veřejnosti.
Transport po silnici: Letoun byl rozebrán a na přelomu července a srpna 2026 odvezen z Glarnerlandu na několika nákladních autech.
Přestěhování sbírky: Do Altenrheinu se z Mollis stěhuje také historický protiletadlový kanón Flab-Kanone 54 z klubové sbírky.
Tento odsun znamená definitivní konec činnosti spolku Hunterverein Mollis. Plánované oslavy 30 let od založení spolku byly zrušeny a organizace po třech dekádách úspěšného pořádání leteckých dnů (včetně světoznámých show Zigermeet či ZigAirMeet) uzavírá svou historickou knihu.
Z kdysi početné flotily civilně provozovaných Hunterů ve Švýcarsku (po vyřazení z armády jich bylo zachráněno 73, z nichž 8 aktivně létalo v civilním registru) nezbyl ve vzduchu ani jeden.
Prodej do zahraničí: Šest letuschopných strojů bylo prodáno mimo Švýcarsko. Pět z nich zakoupila kanadská společnost Lortie Aviation pro taktický výcvik a armádní zakázky. Jeden dvousedadlový stroj skončil u nizozemské nadace Hawker Hunter Foundation (Dutch Hawker Hunter Foundation).
Poslední dva mohykáni v zemi: Ve Švýcarsku fyzicky zůstávají pouze dva stroje – dvousedadlový Hunter patřící spolku Espace Passion v Payerne a „Papyrus Hunter“ v St. Stephanu. Oba jsou však trvale uzemněny.
Švýcarské nebe tak nadobro přišlo o elegantní siluety těchto klasických britských stíhaček, které dříve tvořily páteř tamního letectva. Leteckým nadšencům tak nezbývá než zavzpomínat na slavné časy a sledovat dynamická pozemní vystoupení v St. Stephanu.
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
Počátkem 90 let mě kamarád-spotter dovlekl (já vojáky moc nemusím) na Payerne Air Base , kde v té době sidlily Huntery, F-5 a Mirage, Fakt je, že Hunter na mě udělal velký dojem.