Malajsijská vláda prodloužila o dalších dvanáct měsíců smlouvu se společností Ocean Infinity na pokračování pátrání po troskách letu Malaysia Airlines MH370. Nová dohoda platí od 1. července 2026 do 30. června 2027 a zachovává všechny původní podmínky včetně principu „no find, no fee“ – tedy žádná odměna bez nalezení letadla.
Pokud se společnosti Ocean Infinity podaří vrak objevit, obdrží od Malajsie odměnu ve výši 70 milionů dolarů. Pokud bude pátrání opět neúspěšné, zaplaceno nedostane.
Malajsijský ministr dopravy Loke Siew Fook uvedl, že kabinet schválil prodloužení smlouvy jako výraz pokračujícího závazku vlády objasnit jednu z největších záhad moderního letectví.
„Toto rozhodnutí představuje projev trvalého a neochvějného závazku vlády poskytnout rodinám cestujících letu MH370 konečné odpovědi,“ uvedl ministr.
Největší záhada moderního letectví
Let MH370 společnosti Malaysia Airlines odstartoval 8. března 2014 s 239 lidmi na palubě na let z Kuala Lumpur do Pekingu. Přibližně 40 minut po vzletu zmizel z radarů civilního řízení letového provozu.
Vyšetřování později ukázalo, že letoun Boeing 777-200ER po ztrátě spojení změnil kurz, přeletěl Malajský poloostrov a následně pokračoval několik hodin nad Indickým oceánem, kde podle dostupných satelitních dat pravděpodobně spadl.
Nejdražší pátrání v historii
Mezi lety 2014 a 2017 proběhlo nejrozsáhlejší podmořské pátrání v historii civilního letectví. Austrálie, Malajsie a Čína společně prohledaly přibližně 120 000 km² jižního Indického oceánu, aniž by nalezly hlavní trosky letounu.
Na několika ostrovech západního Indického oceánu, zejména na ostrově Réunion a pobřeží Afriky, byly nalezeny části letadla, jejichž původ z letu MH370 byl potvrzen nebo označen za vysoce pravděpodobný. Tyto nálezy potvrdily, že Boeing 777 skončil v Indickém oceánu, nikoli však jeho přesnou polohu.
Ocean Infinity zkouší nové technologie
Společnost Ocean Infinity se do pátrání zapojila již v roce 2018. Ani tehdy se vrak nepodařilo objevit, nicméně firma během uplynulých let výrazně rozšířila své technologické možnosti.
Současná expedice využívá flotilu autonomních podmořských dronů (AUV), která dokáží pracovat ve velkých hloubkách s vysokou přesností mapování mořského dna. Nová hledaná oblast byla stanovena na základě zpřesněných analýz satelitních dat, oceánských proudů i dřívějších výsledků pátrání.
Naděje pro rodiny stále žije
Malajsie se tak ani po více než dvanácti letech od zmizení letu nevzdává snahy nalézt trosky letadla.
Pro rodiny 239 cestujících a členů posádky představuje nalezení vraku jedinou možnost definitivně objasnit okolnosti jedné z nejzáhadnějších událostí v historii civilního letectví. Získání letových zapisovačů by mohlo po více než deseti letech přinést odpovědi na otázky, které zůstávají dodnes nezodpovězené. (Foto: @fl360aero, @AvSourceNews, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
Malajci můžou vypadat jako hrozní lidé. Společnosti, která hledá jejich ztracený letoun, prostě nezaplatí, dokud vrak nenajdou. Přitom to byla jejich arogance a hloupost, která hledání na začátku zmařila. Jenže Malajsie už utratila miliony na předchozí neúspěšná hledání.
https://forbes.cz/soud-i-obnovene-hledani-let-mh370-vychazi-i-11-let-po-zmizeni-na-miliardy/