KLM čelí další komplikaci při zavádění Airbusů A350. První dva Airbusy A350-900 mají sice dorazit na konci léta, ale vstoupí do komerčního provozu bez třídy World Business Class. Důvodem je zpoždění certifikace nových sedadel, takže 34 míst v Business Class zůstane blokováno a není možné je nabízet cestujícím.
Podle dostupných informací bude KLM nové A350 nasazovat od září, ale zpočátku pouze s kabinami Premium Comfort a Economy. Konfigurace A350-900 pro KLM počítá s celkem 331 místy: 34 ve World Business Class, 26 v Premium Comfort a 271 v Economy, z toho 33 míst v Economy Comfort.
Nová Business Class má využívat sedadel Stelia Aerospace Opera v uspořádání 1-2-1 s přímým přístupem do uličky pro každého cestujícího. Jde o stejný typ prémiového produktu, jaký si pro své A350 vybraly také Air France.
A350 jsou pro KLM klíčovým prvkem obnovy dálkové flotily. Dopravce má postupně nasazovat A350 jako náhradu za starší Boeingy 777-200ER a Airbusy A330-200/-300. První A350 KLM postoupil v dubnu do finální montáže v Toulouse a dopravce tehdy uváděl, že převzetí očekává do konce léta.
Širší objednávka je součástí programu Air France-KLM. Skupina v roce 2023 oznámila objednávku 50 letadel Airbus A350-900 a A350-1000 s dodávkami v letech 2026–2030 a s právy na dalších 40 letadel. Později upravila skladbu objednávky ve prospěch menší verze A350-900, která má hrát větší roli jak u Air France, tak u KLM.
Blokování 34 prémiových sedadel znamená slabší výnosový potenciál u prvních letů nového typu, komplikaci v plánování prodejů a další ukázku toho, jak se v současném letectví mohou zdržení v certifikaci kabinového vybavení stát faktorem ovlivňujícím reálné nasazení nových letadel. (Foto: @cliper31, @AeronewsGlobal, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
