Boeing demonstroval v prvním čtvrtletí viditelné zlepšení, přičemž však přetrvávají některé strukturální problémy. Tržby v prvním čtvrtletí vzrostly o 14 % na 22,2 miliardy USD, přičemž hlavním tahounem byl segment komerčních letadel.
Program Boeing 737 se stabilizoval na výrobním tempu 42 letadel měsíčně. Boeing potvrdil plán zvýšit produkci během léta na 47 letadel měsíčně a následně až na 52 kusů, což má umožnit nová linka v Everettu. V prvním čtvrtletí dodal výrobce 143 letadel a výrazně tak překonal Airbus, který dodal ve stejném období 114 letadel.
Certifikace verzí Boeing 737-7 a Boeing 737-10 se očekává ještě letos, se zahájením dodávek v roce 2027. Rozšíření dodávek MAXů zůstává zásadní pro další růst produkce i marži.
Naopak širokotrupé programy zůstávají slabším místem. U Boeingu 787 Dreamliner čelí firma zpožděním dodávek kvůli certifikaci prémiových sedaček a problémům v dodavatelském řetězci, zejména u motorů. Celoroční plán 90 až 100 dodaných letadel ale firma zatím drží.
Největší nejistotu představuje program Boeing 777X. Varianta Boeing 777-9 má být dodána v roce 2027, přičemž Boeing aktuálně směřuje k dokončení klíčové certifikační fáze TIA 4b. Paralelně se řeší úpravy motoru GE9X, které zatím sice neomezují letové zkoušky, ale zůstávají technickým rizikem. Program zatěžuje nutnost dodatečných úprav již vyrobených letadel, což bude v následujících letech vázat kapacity i kapitál.
Z finančního pohledu Boeing očekává za rok 2026 kladné cash flow v rozmezí 1 až 3 miliard USD, přičemž zlepšení má přijít zejména s růstem dodávek ve druhé polovině roku. Dlouhodobým cílem zůstává úroveň 10 miliard USD ročně, podmíněná vyšší produkcí a realizací objednávek.
Objem objednaných a zatím nedodaných letadel dosahuje rekordní úrovně takřka 700 miliard USD, což představuje silný stabilizační faktor. Boeing musí zvládnout certifikaci a zvýšit tempo výroby, aby se nevyřízené objednávky změnily v cash flow.
Celkově tak Boeing vykázal výrazné zlepšení výkonnosti, zejména u typu 737. Klíčovou zkouškou bude schopnost stabilizovat širokotrupé programy a dokončit certifikace bez dalších odkladů. (Foto: Market Watch, Engineering News, The Seattle Times, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
