Dne 13. prosince 2025 byl na linku Air Canada Rouge AC1502 z Toronta (YYZ) do Monctonu (YQM) vypraven Airbus A321(C-FJQD). Plánovaný odlet byl 14:00, avšak v době zahájení pojíždění byl zpožděn o dvě hodiny.
Během pojíždění několik cestujících nahlásilo, že z nákladového prostoru slyší hlasité rány a výkřiky. Okamžitě na to upozornili palubní personál a někteří cestující z obav o bezpečnost volali tísňovou linku 911.
Posádka se proto vrátila zpět na stojánku. Pozemní personál následně zjistil, že v nákladovém prostoru zůstal uzavřen pracovník manipulující se zavazadly.
Pracovník byl v letadle nalezen přibližně v 19:30 místního času. Asi o hodinu později však museli cestující letoun opustit kvůli nutné výměně posádky, což zpoždění dále prodloužilo.
Cestující znovu nastoupili na palubu kolem 22:00. Ve 23:00 však byli informováni o technickém problému letadla. Krátce po půlnoci byl zajištěn náhradní letoun.
Nakonec byl okolo 01:00 let definitivně zrušen. Celkově tak cestující těmito manévry strávili takřka 11 hodin, aniž by se dostali na cestu do cílové destinace.
Přestože jsou nákladové prostory letadel během letu přetlakovány, nejsou určeny pro pobyt osob. Teplota v nákladovém prostoru může výrazně klesnout, což při delším vystavení představuje vážná zdravotní rizika.
Pozemní odbavovací postupy jsou navrženy právě tak, aby podobným situacím zabránily, včetně fyzických kontrol a potvrzovacích protokolů před uzavřením nákladových dveří. Tento incident dokládá, že uvedená bezpečnostní opatření nebyla dodržena.
Nejde o ojedinělý případ. V březnu 2025 zůstal nakladač zavazadel u Turkish Airlines (TK) uvězněn v nákladovém prostoru a byl objeven až po vzletu. Dotyčný následně utrpěl dlouhodobé zdravotní komplikace. Podobné incidenty se obvykle objevují asi jednou ročně. (Foto: OMAT, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
To fakt toho chlápka hledali 5 hodin??? Se jim schovával v kufru, nebo co?