Společnost Wizz Air potvrdila odložení přejímek 88 letadel Airbus A321neo až do hospodářského roku 2033. Wizz Air rovněž sdělil, že původní objednávku 47 letadel verze XLR seškrtá na jedenáct exemplářů. Na těchto změnách se Wizz Air dohodl s Airbusem. Prioritou je zvýšení ziskovosti.
Nízkonákladovka je pod tlakem, aby zvýšila marže poznamenané odstavením asi 40 letadel Airbus. Wizz Air je kvůli nedostatku letadel a tedy sníženému tempu růstu nucen stáhnout se z podprůměrně výkonných trhů, jako jsou Abú Dhabí a Vídeň. Kromě odchodu z některých trhů je síť aerolinky průběžně optimalizována s ohledem na ziskovost každé jednotlivé linky. To vyvolává relativně časté změny v letových řádech.
Letecká společnost uvedla, že se rovněž dohodla s výrobcem letadel na konverzi 36 objednávek dálkových A321XLR na standardní A321neo. Celkový závazek na A321XLR se tak snížil z původních 47 kusů na zmíněných 11 exemplářů.
„Tato upravená dohoda přizpůsobuje harmonogram dodávek tak, aby odpovídal udržitelnější a ziskovější trajektorii růstu kapacity,“ uvedla společnost v prohlášení.
Pokud jde o počty objednaných letadel, celková objednávka 273 letadel zůstává nedotčená, změní se pouze termíny dodávek a konverze části XLR na standardní A321neo. Společnost potvrdila, že od roku 2029 bude provozovat pouze letadla „neo“. Na rozdíl např. od IndiGo, které kvůli problémům motorů Pratt & Whitney přešly na kombinovanou flotilu poháněnou motory Pratt & Whitney (PW) a CFM International, všechna objednaná letadla Wizz Airu budou i nadále poháněna výlučně motory PW.
Dlouhodobý problém motorů Pratt & Whitney GTF a opoždění dodávek nových letadel podvazuje růst Wizz Airu v době, kdy Ryanair díky zrychleným dodávkám Boeingů 737-8200 zvyšuje své tempo. Wizz Air doufá, že problém motorů bude s konečnou platností vyřešen v roce 2027, avšak zároveň opatrně připomíná, že záruka, že se tak stane, neexistuje.
Společnost oznámí své hospodářské výsledky prvního pololetí hospodářského roku 13. listopadu. (Foto: Daily News Hungary, Liverpool Echo, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
Menej XLR; menej poškodení pristávacích dráh a aj samotných lietadiel....