Podle agentury Bloomberg společnost Boeing zřejmě přesvědčí regulátora FAA, aby souhlasil se zvýšením stávajícího stropu měsíční produkce Boeingů 737 na 42 exemplářů proti stávajícím 38. Pro Boeing by cca 10% navýšení výroby výrazně posílilo finanční výsledky.
Před uzemněním po katastrofách letadel Lion Air a Ethiopian byl závod v Rentonu připraven na výrobu více než 50 letadel 737 měsíčně, což představovalo přibližně 620 letadel ročně. Boeing obnovil výrobu po úplném zastavení v lednu 2020.
Boeing v současnosti době může kvůli stropu FAA vyrábět max. 456 letadel typu 737 ročně. To je pod požadovaným cílem 50 letadel měsíčně, což by odpovídalo zhruba 600 letadlům ročně. Podle agentury Bloomberg se Boeing připravuje na další navýšení produkce v dubnu a znovu ke konci roku 2026. Dohromady by tato plánovaná zvýšení mohla podle zprávy zvednout měsíční produkci na přibližně 53 letadel do konce příštího roku.
Na začátku září 2025 uvedl šéf Federálního úřadu pro letectví (FAA), že měsíční výrobní limit letadel Boeing 737 MAX stále přezkoumává. Výrobní proces je pod zvýšeným dohledem po nehodě letadla Boeing 737-9 společnosti Alaska Airlines v lednu 2024, kdy z letadla během stoupání vyletěl nezajištěný zaslepovací panel nouzového východu.
Agentura Reuters citovala administrátora FAA Bryana Bedforda, který řekl: „Dosahujeme pokroku. Možná to neprobíhá tak rychle, jak by si Boeing přál, ale postupujeme tak rychle, jak je rozumně možné.“ Regulátor nedávno delegoval certifikaci některých letadel 737 MAX zpět na Boeing, což se všeobecně chápe jako znak postupného obnovování důvěry ve výrobní procesy Boeingu.
Současně probíhá certifikace verze 737-7 a největší varianty 737-10. Certifikace těchto modelů byla nedávno odložena na rok 2026, neboť Boeing zatím nesplnil požadavky regulátora na odmrazování motorových gondol. Systém odmrazování musí být přepracován. (Foto: Reuters, BBC, Boeing, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
