Slovenský premiér Robert Fico na jaře jednal se zástupci Wizz Air v Budapešti. Předmětem diskuze byl i tendr na provoz vnitrostátní linky Bratislava – Košice, který byl vypsán slovenským ministerstvem dopravy v roce 2024. Setkání přineslo ovoce. Vnitrostátní lety obstará právě maďarský nízkonákladový dopravce. Zahájí je ještě letos.
Linka Bratislava - Košice bude v provozu denně, v pondělí a pátek bude létat i druhá denní rotace. Letenky zatím nejsou dostupné na stránkách dopravce. Létat se má od listopadu. Provoz obstarají letadla řady Airbus A320. Dvě budou mít na bratislavském letišti základnu.
Wizz Air dosud létá ze slovenské metropole pouze do dvou destinací (Londýn-Luton a Skopje). Na zimní letový řád 2025/2026 připravil velkou slovenskou expanzi. Nabídne i s Košicemi celkem šestnáct destinací.
Připravil: Martin Bernict
Foto: planes.cz
Cestná vzdialenosť cca 400 km.
Vlak jazdí s taktom 1 hodina, trvá mu to 5,5 hod.
Autom je to teoreticky o hodinu skôr, ale to by človek nesmel nikde zastať...
Je to jedna hanba!
Toho si nevšímejte, to jsou prostě klasické výkřiky p. Čupy 
Wizz Air nyní jedná s dalšími slovenskými politiky o možnosti zavedení nových, dotovaných linek do Ruska. V poptávce je Moskva, Sankt Peterburg a Mineralnyje Vody. Jedná se i s Air Koryo o dálkové lince do Pjongjangu, což by jistě slovenským občanům obohatilo jejich možnosti jak a kde trávit dovolenou a navazovat obchodní vztahy.
Slovenská železniční a silniční síť je na tom tak bídně, že se vyplatí mezi Košicemi a Blavou létat?
Akoze ano ale Praha ma o dost lepsiu poziciu ako BTS. Do VIE je to 40min. po dialnici, BUD cca 2,5hod.
Praha to ma o dost lepsie. Linka do KSC mala mat 4 lety, dopravca si povedal, ze ich bude 10 a chce robit transfer cestujucich na linke z KSC do BTS rano. To je tiez pre BTS novinka. Ludia z letiska sa naucia uplne ine veci, urcite sa z toho nieco uchyti a bude lietat dalej. Denna rotacia BCN je asi velke susto ale uvidime.
Ještě ocituji pana Člupného:
Na rozdíl od Prahy, která se k Wizz Airu (ale i Ryanairu) staví tradičně zády (slušně řečeno).
..tedy nedává jim extra slevy a je to proto, že Praha to nemá zapotřebí a nenarušuje tržní prostředí a všechny společnosti mají stejné podmínky, tedy poplatky.
Pane Člupný dejte mi 500 milionu Euro a já Vám (v zimě , kdy nemají co dělat) z Prahy rozjedu krátkých a domácích linek kolik budete chtít. A nabízím dnešní provoz v BTS a znovu opakuji, plácáte nesmysly a to že je Wizz air Vámi nějak upřednostnován (viz každý třetí článek je o Wizz Air ) na věci nic nemění, že konkurovat v BTS v blízkosti Vidně je težké.
08:30
KORFU
QS1517
Smartwings
08:23 detail
08:50
LONDÝN-LUTON
W95455
Wizz Air
08:25 detail
08:55
OLBIA
6D6717
Smartwings
detail
09:50
ANTALYA
FH783
Freebird Airlines
detail
10:45
ALGHERO
FR8226
Ryanair
detail
11:00
DJERBA
6D6465
Smartwings
detail
12:45
BURGAS
8H3205
BH Air Ltd.
detail
12:55
MANCHESTER
FR034
Ryanair
detail
13:30
BARCELONA
HT6151
Air Horizont
detail
13:55
ISTANBUL SABIHA GOKCEN
PC411
Pegasus Hava Tasimaciligi A.S.
detail
14:10
LARNAKA
HT4564
Air Horizont
detail
14:20
RÍM-CIAMPINO
FR4226
Ryanair
detail
14:50
MILÁNO-MALPENSA
FR5734
Ryanair
detail
15:00
LARNAKA
HT6053
Air Horizont
detail
15:30
BURGAS
QS1581
Smartwings
detail
16:05
LONDÝN-STANSTED
FR063
Ryanair
detail
16:40
RODOS
QS1515
Smartwings
detail
16:55
LANZAROTE
FR4220
Ryanair
detail
17:40
ANTALYA
FH785
Freebird Airlines
detail
18:15
VARNA
8H3207
BH Air Ltd.
detail
18:25
SKOPJE
W64761
Wizz Air Hungary Airlines Ltd.
detail
19:05
HURGADA
SM551
Air Cairo
detail
19:05
HURGADA
MS8215
Egyptair
A když skončí charterový letní provoz, tak tam nezbyde nic.
...jo a učte se Vy a nikoli Praha, ta má pana Pose.
Bratislava se k Wizz Airu staví vstřícně a dokázala si rychle zajistit řadu letů. Podobně to platí o Ryanairu. Na rozdíl od Prahy, která se k Wizz Airu (ale i Ryanairu) staví tradičně zády (slušně řeščeno). Wizz Air je jedničkou v našem regionu, přesto Praha na seznamu 35 bází Wizz Airu ostudně absentuje. Praha má sice megalomanské plány rozvoje, realita je, že ani v prvním pololetí ještě nedosáhla počtu cestujících roku 2019. Přitom EU je už 10% nad výkony roku 2019.
A jak skončí dotácia zanikne aj linka...
Celkem 11 záznamů
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
Super. Konečně zas budu létat z Prahy do Bratislavy (přes Košice). Kdo to dotuje, je mi ukradené.