Wizz Air plánuje provozovat z báze v Tel Avivu přes 200 letů týdně

• 25.08.2025 12:45

Přes odpor a lobbování izraelského vlajkového dopravce El Al a společností Israir a Arkia pokračuje Wizz Air v úsilí získat povolení k otevření báze na letišti Ben Gurion (TLV) v Tel Avivu. Záměr má podporu izraelské ministryně dopravy Miri Regev, která chce větší konkurenci v letecké dopravě a lepší konektivitu pro Izrael. Veřejnost kritizuje El Al, že za letenky účtuje nepřiměřeně vysoké ceny.

Wizz Air plánuje provozovat z Izraele přes 200 letů týdně, tj. zhruba 30 denně. V podstatě by tak provozoval stejný počet letů jako domácí Arkia nebo polovinu proti Izrair nebo čtvrtinu ve srovnání s El Al. Je zřejmé, že to by situaci na letišti výrazně změnilo ve prospěch zákazníků.  

Izraelský úřad pro civilní letectví vedený Shmuelem Zakayem však podle deníku Globes trvá na tom, že než bude zahraničnímu dopravci umožněno vybudovat v zemi základnu, je nutné stanovit jasná a jednotná pravidla jak pro izraelské, tak i zahraniční aerolinky.

Úřad navrhl kompromis, kterým je povolení, aby Wizz Air umístil svou základnu na letišti Ramon (ETM) poblíž Ejlatu. Kompromis je pro WizzAir nepřijatelný, což je zřejmě také důvod, proč byl navržen.

Izraelské aerolinky varují ministerstvo, že tento krok vytváří „nebezpečný precedens“, který by mohl vést ke kolapsu izraelských aerolinek, zejména v době mimořádných událostí, kdy zahraniční dopravci často přerušují lety do Izraele.

Debata probíhá v době, kdy izraelští cestující čelí nejvyšším cenám letenek za poslední roky. Válka a následná rozhodnutí mnoha mezinárodních aerolinek přerušit lety do Izraele vedly k dramatickému snížení dostupnosti míst, takže cestující jsou ve velké míře závislí na domácích dopravcích. Průměrné ceny letenek prudce vzrostly, zatímco izraelské aerolinky vykazují rekordní zisky.

Wizz Air zvažuje dva modely: i) provozní základna pod licencí Wizz Air Hungary, podobně jako provozuje huby ve střední a východní Evropě a Itálii. Tento model předpokládá provozovat linky podle maďarských předpisů (tj. EU), nebo ii) samostatná dceřiná společnost v Izraeli, která by provozovala služby na základě místního osvědčení leteckého provozovatele (AOC).

Vedení Wizz Airu bude v nejbližší době jednat s izraelskými úřady, které rozhodnou o budoucnosti potenciální bázi Wizz Airu.

Wizz Air postupně od 8. srpna obnovuje své lety do/z Izraele. (Foto: Times of Israel, Globes, planes.cz)

Fotografie k článku

Související fotky

A321neo
Wizz Air
Praha - Ruzyně