Ryanair si zajistil ceny paliva na dva roky

• 29.04.2025 06:33

Obavy z možné recese vyvolané celní válkou tlačí dolů světové ceny ropy, a tím pádem i ceny leteckého paliva.

Cena barelu ropy Brent poklesla na 65 dolarů za barel. Dubnové ceny jsou nejnižší za poslední tři roky. Spolu s tím klesá i cena leteckého kerosinu. Dne 25. dubna se cena barelu leteckého paliva pohybovala okolo 84,6 dolaru, což je zhruba o 7 dolarů/barel méně než byla před měsícem. Pro srovnání, minulý rok touto dobou se cena leteckého paliva pohybovala okolo 111 dolarů.

Palivové náklady tvoří obvykle okolo 30 % nákladů leteckých společností.

Šéf skupiny Ryanair Michael O’Leary již signalizoval, že mimořádně nízké ceny paliva umožní skupině snížit ceny letenek a zároveň zvýšit zisk skupiny. Pro Financial Times uvedl, že Ryanair využil „dramaticky nižších cen ropy“ a „velmi výrazně rozšířil“ zajištění pohonných hmot na následující dva finanční roky.

Hloubka zajištění cen je skutečně neobvyklá. Ryanair si zajistit velkou část svých zbývajících požadavků na palivo až do konce finančního roku 2027. Letecká společnost měla dříve zajištěno přibližně 70 % svých požadavků do konce finančního roku 2026 a 15 % na následující rok.

O’Leary naznačil, že tento krok, který by mohl zajistit nižší cenu paliva, než jaká by jinak byla na trhu, se promítne do ceny letenek. „My i naši cestující budeme velmi výraznými čistými příjemci dramatického poklesu cen ropy,“ řekl O’Leary.

Letecké společnosti používají zajišťování jako klíčový nástroj řízení nákladů – nakupují většinu paliva za určitou cenu s předpokladem, že ceny v budoucnu porostou, což jim umožní realizovat úspory. Pro nízkonákladové společnosti je cena paliva přitom ještě důležitější než pro tradiční provozovatele. Naopak v USA se na zajištění tradičně nehraje, což způsobuje, že ceny letenek jsou těsněji korelovány s cenou leteckého paliva.

Ceny ropy v této dekádě procházejí mimořádnými výkyvy. Covid srazil ceny paliva na extrémně nízké hodnoty. Naopak válka na Ukrajině vyhnala ceny ropy na nejvyšší úroveň od roku 2008. Dobře zajištěné aerolinky byly uchráněny od cenového šoku. Ryanair, který měl velmi vysoké zabezpečení, oznámil úspory ve výši až 1,4 miliardy eur.

Opačně postupoval Wizz Air, který si pod vlivem extrémně nízkých cen paliva v době covidu ceny nezajistil a čelil tak plnému růstu cen. Skupina kvůli tomu padla do masivních ztrát a v červnu 2022 oznámila, že svou politiku zajišťování obnovila, aby se chránila proti budoucímu růstu cen.

Zajištění paliva je tak trochu kasino, neboť je sázkou na budoucí růst cen. Pokud se ceny vydají opačným směrem, zajištění se stane nevýhodným. To si zažil Ryanair v roce 2020, kdy Ryanair vykázal kvůli zajištění ztrátu na zisku ve výši 300 milionů eur. Ceny ropy prudce klesly v očekávání globálních lockdownů, a to až na 17 dolarů za barel – hluboko pod úroveň, na které měl Ryanair ceny zajištěny. Přibližně 90 % očekávané spotřeby paliva měl Ryanair zajištěny za ceny výrazně vyšší než ty, které během pandemie panovaly.

Pokud by se globální obchodní válka vyostřila a zasáhla poptávku, ceny ropy by mohly klesnout pod úroveň, na které si Ryanair nyní ceny zajistil.

Rozhodnutí O’Learyho zajistit si ceny na dlouhé období znamená, že O’Leary neočekává pokles poptávky a tedy ani recesi. O’Leary, že nevidí žádné signály klesající poptávky s blížící se rušnou letní sezónou, a to navzdory nejistotě okolo cel, kvůli nimž Mezinárodní měnový fond tento týden výrazně snížil odhad růstu globální ekonomiky. (Foto: BBC, Sustainability News, planes.cz)

Fotografie k článku

Související fotky

800
Ryanair
Kodaň