Titulek může vyvolat obavy o finanční zdraví Wizz Airu. Informaci je proto nutno vsadit do celkového kontextu. Drama se nekoná.
Letecká společnost kvůli problémům motorů Pratt & Whitney PW1100G odstavila z provozu více než tucet letadel, které se musí podrobit inspekcím či opravám. Během období do konce března bude mít Wizz Air odstaveno celkem 45 letadel. Tato situace bude trvat přinejmenším do konce roku. Situace samozřejmě podvazuje rychlý růst společnosti, protože letadla budou chybět i během hlavní sezóny.
Z tohoto důvodu Wizz Air na přechodnou dobu pozastavil nábor personálu, který obnoví asi za šest měsíců, v dostatečném předstihu před hlavní sezónou roku 2025.
Wizz Air nyní zaměstnává 8 000 pracovníků, přičemž během 18 měsíců musí postupně zvýšit počet pracovníků na 12 000. Wizz Air má nyní více zaměstnanců než potřebuje, neboť v létě byl nábor zahájen ještě předtím, než bylo jasné, že část flotily bude uzemněna. Šéf společnosti Váradi ujišťuje, že dočasně nadbyteční pracovníci nebudou propuštění.
V listopadu byl Wizz Air nucen upravit odhad zisku do konce hospodářského roku.
Plán na léto 2024 nevypadá s ohledem na výpadek letadel nijak skvěle, společnost zůstane na výkonech léta 2023.
Pro srovnání easyJet, jehož flotila rovněž sestává z Airbusů řady A320, je tohoto problému ušetřen, neboť letadla tohoto dopravce pohání motory CFM International LEAP-1A.
Za třetí čtvrtletí hospodářského roku oznámil Wizz Air čistou ztrátu 113,1 milionu eur. Analytici očekávali ztrátu 93 milionů eur. Výnosy činily 1,06 miliardy eur proti očekávaným 1,15 miliardám. Výsledky jsou tedy horší než očekávané. Akcie společnosti poklesly po oznámení výsledků o 6 %.
Společnost vysvětlila, že horší než očekávané výsledky jsou způsobeny válkou v Gaze, která donutila Wizz Air masivně škrtat lety. Kromě toho čelí Wizz Air výše popsanému výpadku letadel. Společnost přesto potvrzuje nezměněný výhled na celorok. Úplná prezentace výsledků je zde.
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
