Drtivou většinou hlasů schválili akcionáři easyJetu dne 19. prosince objednávku 157 letadel řady Airbus A321 s opcí na dalších až sto exemplářů.
V rozšiřování flotily easyJet kvůli akcionářským rozepřím výrazně zaostal za Ryanairem i Wizz Airem. O objednávce jsme psali podrobněji zde.
Zatímco Ryanair a Wizz Air uplatnily své objednávky v době krize odvětví a kupovaly tak v nejpříznivější moment, easyJet objednává v situaci, kdy poptávka po letadlech vysoce překračuje nabídku. Zakladatel společnosti a s 15,27% podílem akcií největší akcionář Stelios Haji-Ioannou se v době pandemie ostře stavěl proti velké objednávce, neboť nevěřil v rychlé zotavení. V důsledku toho easyJet pořizuje nová letadla nyní a za méně výhodných podmínek, než si Airbusy zajistil Wizz Air.
Šéf společnosti Johan Lundgren konstatoval, že „objednávka posílí vedoucí postavení společnosti na primárních evropských letištích“.
Společnost uvádí, že díky kompetitivnímu objednávání dosáhla atraktivních komerčních podmínek. O zakázku soutěžily Airbus a Boeing a výrobci motorů CFM International a Pratt & Whitney.
Ve svém doporučení z 12. října navrhuje easyJet vyřadit letadla A319 a nahradit 50 % letadel A320ceo, a to do konce hospodářského roku 2030. Společnost argumentuje tím, že náhrada A319 letouny A320neo přinese 24% úsporu paliva na sedačku, změna A319ceo na A321neo přinese dokonce 30% úsporu paliva na sedačku. Rozdíl mezi A320ceo a A320neo je 23 % ve prospěch A320neo, A320ceo vs. A321neo znamená 20 % úspory. Do konce hospodářského roku 2033 bude více než 80 % flotily tvořeno letadly „neo“. (Foto: eTurbo News, Pinterest, Flickr, planes.cz)
Značne chybné uvažovanie pána Stelios Haji-Ioannou
Celkem 2 záznamy
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
To je pravda,měl objednat Boeingy...