Boeing v prvním čtvrtletí dodal 130 letadel, čímž o 3 letadla překonal výkony Airbusu. Překonal tak v dodávkách Airbus poprvé od roku 2018. Šéf komerční divize Stan Deal oznámil, že tempo výroby letadel 737 MAX vzroste od poloviny roku z dnešních asi 31 na 38 exemplářů/měsíc. Řada médií v tom viděla signál návratu Boeingu na výsluní. Počátkem roku 2025 by se produkce 737 MAX měla dostat na předpandemická množství, tj. 52 letadel/měsíc.
Boeing ve čtvrtek zchladil očekávání sdělením, že výrobu letadel 737 zpomalí výrobní defekty kritických částí trupů od Spirit AeroSystems. Podle zjištění používal dodavatel „nestandardních výrobních postupů“.
Boeing uvedl, že defekty „pravděpodobně ovlivní objednávky, a to včetně podstatného množství letadel ve výrobě i letadel již vyrobených a uskladněných“. Výrobce očekává z krátkodobého hlediska snížení dodávek. Nyní se vyhodnocují konkrétní dopady defektu na dodávky. Ovlivněny budou zejména dodávky letadel 737 MAX 8, 737-8200 a P-8.
Boeing o problému informoval FAA a přidal obligátní frázi, že zjištěné defekty nemají bezprostřední vliv na bezpečnost letadel v provozu.
Jedná se o další v nekončící řadě výrobních defektů, které kromě typu 777 pravidelně postihují všechny ostatní vyráběné typy.
Boeing plánuje od června dosáhnout tempa produkce 737 MAX 38 letadel/měsíc, 42 za měsíc v lednu 2024, 47 v polovině roku 2024 a 52 v lednu 2025. Cíl k polovině letošního roku byl oficiálně potvrzen, ostatní údaje uvádí Reuters s odvoláním na dobře informované zdroje. Nyní vyrábí Boeing letadla 737 tempem okolo 31 letadla/měsíc. Musí však vyrábět přinejmenším 52 letadel/měsíc, aby si v tomto segmentu udržel ve střednědobém horizontu alespoň 40% tržní podíl
Nástupce Boeingu 737 MAX podle vyjádření generálního ředitele Dava Calhouna nepřijde na trh dříve než v roce 2035.
Akcie Boeingu poklesly o 4 %, o 8 % propadly akcie Spirit AeroSystems. (Foto: Reuters, Aerospace Technology, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
