Airbus upraví povrch letadel A350. Konstrukční změna má zabránit defektům laku

• 22.01.2023 08:30

Uprostřed soudního sporu, který se týká defektu povrchu Airbusů A350, oznámil Airbus konstrukční úpravu povrchu, která má zabránit poškozování (popraskání) laku.

Úprava spočívá v náhradě stávající měděné mřížky pro odvod statické elektřiny ECF (expanded copper foil) síťkou s perforovaným povrchem PCF (perforated copper foil). Perforovaný povrch má zajistit potřebnou přilnavost laku i při výrazných změnách teploty. Kromě toho přináší PCF úsporu hmotnosti. Airbus a evropský regulátor EASA nadále potvrzují, že dosavadní řešení s ECF plně vyhovuje veškerým standardům a letadlo je bezpečné.

Společnost Qatar Airways, která prohlásila letadla s defektem povrchu za potenciálně nebezpečná a odstavila je z provozu, si od Airbusu vyžádala detailní informace o novém řešení a požaduje rovněž model, který by simuloval chování PCF resp. letadla v případě úderu blesku. Změna je aplikována na zadní část trupu.

Airbus se požadavku na předložení modelu brání s odvoláním na francouzské bezpečnostní služby, které nechtějí poskytovat dodatečná provozní data letadla, která slouží potřebám několika evropských vlád.

Konstrukční změna provedená v době soudní pře může oslabit obranu Airbusu. Soud by měl spor rozhodnout v polovině roku 2023, pokud se do té doby strany nedohodnou mimosoudně.

V současné době požadují Qatar od Airbusu kompenzaci za odstavená letadla a Airbus od Qatar Airways pokutu za porušení smlouvy a odmítnutí převzít objednaná letadla. Celková výše vzájemných požadavků dosahuje 2 miliard dolarů.

Fotografie k článku

Související fotky

1000
Qatar Airways
Mnichov

900
Qatar Airways
Praha - Ruzyně

900
Qatar Airways
Londýn - Heathrow

1000
Qatar Airways
Frankfurt