Wizz Air ve středu ohlásil své hospodářské výsledky za první pololetí hospodářského roku. Přes dobré výsledky „letního“ čtvrtletí společnost svou pololetní ztrátu prohloubila.
V období červenec až září dosáhl dopravce zisku, za celé pololetí je však ve ztrátě 63,8 milionu eur. V meziročním srovnání se tak ztráta zvýšila z loňských 51,9 milionu eur. Výnosy se přitom více než zdvojnásobily z 880 milionů eur na 2,19 miliardy eur. Tomu dopomohl prudký růst cen letenek, který činil v průměru 34,7 % na cestujícího, průměrná cena letenky vyrostla na 44,6 eur. Výnosy z doplňkových služeb vyrostly o 2,3 % a dosáhly 38,2 eur/cestujícího.
Generální ředitel József Váradi oznámil, že provozní výkon společnosti se v poslední době normalizoval a firma se dostala zpět na původní úroveň zrušených letů a zpoždění. Potvrdil robustní poptávku, a to i přes vysoké tlaky na rodinné rozpočty způsobené inflací a růstem cen energií. Zároveň připustil, že stále nebylo dosaženo úrovně využití sedačkové kapacity, které Wizz Air dosahoval před pandemií.
Ve druhém pololetí bude společnost provozovat o 35 % více kapacit než ve stejném období před pandemií. Vyjádřil přesvědčení, že všechny zbývající problémy dopravce vyřeší do konce hospodářského roku, tj. 31. března 2023.
Připomněl, že na výsledcích společnosti se podepsalo rozhodnutí, že si aerolinka nebude zajišťovat ceny paliva, což se ukázalo chybným. V následujícím roce však Wizz Air tuto chyby již neudělá a odstraní tak konkurenční nevýhodu, se kterou se potýká v roce letošním.
Během pololetí se park společnosti rozrostl o 24 letadel a na konci sledovaného období dosáhl 168 letadel (53x A320ceo, 41x A321ceo, 6x A320neo a 68x A321neo). Průměrný počet sedaček/letadlo se zvýšil na 216, průměrné stáří leteckého parku činilo 4,6 roku. Podíl letadel neo dosáhl koncem září 44 %.
Na konci září měla společnost nevyřízených 394 objednávek (13x A320neo, 334x A321neo a 47x A321XLR) a potvrdila záměr provozovat na konci dekády park 500 letadel.
Akcie reagovaly na ohlášené výsledky poklesem o takřka 5 %, k polednímu byl pokles asi 3,5 %. V letošním roce akcie Wizz Airu propadly o 65 %. To je nepoměrně horší výsledek než u akcií Ryanairu a easyJetu.
Detailní výsledky jsou ke stažení zde. (Foto: Wizz Air, planes.cz)
Z BTS som mal kúpených viacero leteniek s wizz, raz mi zmenili čas odletu, druhýkrát zrušili celú linku. Na peniaze čakám doteraz.
Keď som letel znovu tak zas boli problémy 2x mi zmenili čas odletu a ani jeden mi nevyhovoval tak som chcel vrátiť peniaze, podľa nich však nemám nárok.
Pre mňa je už táto spoločnosť maximálne nedôveryhodná a vyberám si radšej Ryanair alebo let z Viedne. Wizz u mňa skončil a takých ako som ja je po EU asi viac...
Aby to s nima nešlo už jen z kopce. Ono to rušení letů jak na běžícím páse se na důvěře cestujících jednou podepíše. Při cestě s kufrem už není ani rozdíl v ceně pokud existuje konkurence nějak enormní. Ta placená infolinka na řešení problémů je další krásnej bonus. A pro ně jako firmu nezafixované ceny paliva taky super. Takže já bych moc optimista nebyl.
Celkem 3 záznamy
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
Kdyz tu byl pred dvema tydny podobny clanek, prikoupil jsem akcie WIZZ. Od te doby stouply o 25%. Diky Planes CZ za skvely investicni typ