Let Emirates do Washingtonu se jen těsně vyhnul možné nehodě

• 03.01.2022 17:00

Boeing 777-300ER (A6-EQI) letící na lince Emirates 231 z Dubaje do Washingtonu (Dulles, IAD) se při odletu z Dubaje jen těsně vyhnul možné nehodě.

Letoun odstartoval za koncem vzletové dráhy 30R, a to až na samém konci bezpečnostní zóny za okrajem dráhy a jen 90 m od antén přibližovacího systému.

Stručný popis události je následující:

• posádka na předchozím letu nastavila na MCP (Mode Control Panel) výšku na nulu
• piloti inkriminovaného letu EK231 měli nastavit 4000 stop, což odpovídá výšce počátečního stoupání, to se však nestalo
• piloti prošli minimálně dva kontrolní seznamy, které přikazovaly správný údaj výšky nastavit a zkontrolovat, což zjevně neudělali
• pilot při startu pravděpodobně sledoval údaj flight directoru (FD), který podle zadané hodnoty nabádal k letu ve výšce nula. Podle pravidel má po dosažení rychlosti V1 letící pilot sledovat situaci z oken kabiny, nikoliv přístroje a po hlášení dosažení rychlosti Vr nemá oddalovat rotaci.
• letoun přejel konec dráhy, odstartoval až na konci bezpečnostní zóny, přes první domy přeletěl ve výšce pouhých 75 stop při rychlosti 262 kt. Výšku nabíral jen velmi pomalu. Za normálních okolností by rychlost letadla byla nižší než 200 kt, výška by však byla výrazně vyšší (viz tab. 1 a tab. 2)
• místo toho, aby se piloti po startu vrátili do Dubaje a byly posouzeny případné škody na letadle, piloti pokračovali v letu do Washingtonu
• po návratu linky EK232 z Washingtonu zůstal letoun na letišti v Dubaji čtyři dny mimo provoz

Zcela odlišný profil stoupání ukazuje tab. 1 (let při incidentu) a tab. 2 (příklad běžného odletu).

Americký regulátor US Federal Aviation Administration (FAA) incident vyšetřuje. Emirates se k případu oficiálně nevyjádřily. Popsanému průběhu napovídá výstraha (crew alert), kterou Emirates rozeslaly pilotům 27. prosince. 

Výstraha pilotům připomíná, aby po přistání nenechávali na MCP (Mode Control Panel) nastavenu výšku letiště, aby se posádka při odletu nemohla dopustit chyby.

Jedním z možných vysvětlení či faktorem v celé události je oslabení pilotních návyků během pandemie. (Tab.: onemileatatime.com)

Fotografie k článku

Související fotky

200
Ural Airlines
Dubaj - International

A380
Emirates
Dubaj - International