Spojení nízkonákladových aerolinek Air India Express a AirAsia India je prvním krokem ke konsolidaci leteckých společností poté, kdy firma Tata Sons koupila společnost Air India včetně nízkonákladové Air India Express. Tata Sons musí ještě vyřešit budoucnost společnosti Vistara, kterou Tata Group vlastní společně se Singapore Airlines.
Tata Group drží v AirAsia India 83,7 %. Skupina ještě před uzavřením transakce dohodla se skupinou AirAsia, že pokud v akvizici uspěje, podíl 16,33 % v AirAsia India vykoupí. AirAsia India je ztrátová a pro skupinu AirAsia není strategicky důležitá. Integrace AirAsia India do společností Air India Express má smysl a může být důležitým krokem k eliminaci ztrát.
Zatímco Air India Express provozuje Boeingy 737-800, AirAsia India létá Airbusy A320-200 a A320neo. Letecké parky obou společností jsou relativně moderní – AI Express má park v průměrném stáří 10,8 roku a AirAsia India 9,9 roku.
Indická vnitrostátní letecká doprava se rychle zotavuje. V říjnu bylo přepraveno 9 milionů cestujících, což je takřka o třetinu více než v září a o 70 % více v meziročním srovnání. Proti stejnému období roku 2019 byl počet přepravených cestujících nižší o 27 %. Nejrychleji rostly Air India, které v říjnu meziročně zdvojnásobily počet přepravených cestujících. IndiGo, Vistara a SpiceJet přepravily dohromady 7,8 milionu cestujících. Nejvíce přepravila IndiGo. (Foto: Mint, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
