O další rok posunuje Embraer komerční start letadla E175-E2. Oznámil to finanční ředitel společnosti dne 29. dubna. Zpoždění má smysl, neboť se očekává zmírnění regulace amerického trhu, která by dovolila americkým regionálním dopravcům provozovat větší letadla. To by E175-E2 otevřelo atraktivní americký trh.
V roce 2020 posunul Embraer termín komerčního startu z roku 2021 na rok 2023, nyní v důsledku pandemie, a dost možná i zmíněného očekávání změny americké regulace, je termín posunut na rok 2024. Nemá ostatně smysl spěchat s uvedením letadla do komerčního provozu, pokud je komerční zájem nulový. Stroj je určen pro až 90 cestujících (resp. 80 v třítřídní konfiguraci), max. dolet je 3700 km. Proti stejnému letounu předchozí generace E- Jet je o 16 % palivově efektivnější. Prototyp letadla absolvoval první let v prosinci 2019.
Objednací kniha na Embraer E175-E2 zůstává prázdná, výrobce jej bezúspěšně nabízí již od roku 2013. Přitom E175 (předchozí generace) je zdaleka nejpopulárnějším modelem Embraeru, firma jich dodala zákazníkům již 668, v zásobě má nevyřízené objednávky na dalších 130.
Pokud jde o řadu E-Jet E2, největšímu zájmu se těší E195-E2, největší představitel řady E-Jet E2. U leteckých společností již slouží 19 exemplářů E195-E2, přičemž Embraer měl koncem čtvrtletí nevyřízené objednávky a opce na 181 stroj. Dne 23. dubna získal další objednávku na 30 letadel od neidentifikovaného zákazníka. Zájem o menší E190-E2 je výrazně menší (viz tab.).
V prvním čtvrtletí firma dosáhla 807 milionů dolarů výnosů a hospodařila se ztrátou před úroky a zdaněním (EBIT) 33 milionů, což je mírné zlepšení proti stejnému období loňského roku. Firma evidovala k 31. březnu celkem 272 nevyřízené objednávky komerčních letadel v hodnotě 14 miliard dolarů (viz tab.). (Foto a obr.: Embraer)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
