Jedinou známou cestou k překonání pandemie a obnovení cestovního ruchu je masová vakcinace spolu se spolehlivým způsobem, jak prokázat ukončené očkování nebo negativní PCR test. To by měly umožnit digitální „zdravotní pasy“. Stále více zemí přitom zprostí přijíždějící povinnosti PCR testů (a příp. karantény), pokud prokážou ukončené očkování. Z hlediska výkonů letecké dopravy se jedná o kritickou otázku, pro řadu aerolinek možná i otázku přežití.
Konsesnsus nepanuje mezi členskými zeměmi EU. Řecko, Španělsko, Itálie a Rakousko tlačí na rychlé zavedení digitálních zdravotních pasů. Spíše než o pasy samotné jde o to umožnit očkovaným svobodné cestování bez PCR testů. Proti tomu vystupují Francie a Německo, které nechtějí, aby očkovaná menšina získala nespravedlivě výhody před neočkovanou většinou, která na očkování zatím nedosáhne z důvodů nedostatku vakcín. Obě stanoviska jsou srozumitelná.
Rovněž ministr zahraničí Tomáš Petříček zdůraznil, že zdravotní pas nemá být diskriminační a v úterý během návštěvy Chorvatska uvedl: „Je pro nás důležité, aby to bylo pro občany co nejjednodušší, aby se zajistila velká ochrana osobních údajů, a stejně tak chceme, aby očkovací pas nebyl nějakým prostředkem diskriminace lidí, kteří se nemohou očkovat".
Přesnou podobu zdravotních, resp. covidových pasů, které mají sjednotit protiepidemické podmínky pro cestování ideálně ve všech unijních zemích, Evropská komise představila ve středu. V době psaní příspěvku nejsou informace o průběhu jednání a jeho výsledcích zatím zveřejněny. Jak již bylo uvedeno, lze očekávat názorový střet středomořských zemí a Rakouska s Francií a Německem. Středomořské země budou přirozeně tlačit na co nejvolnější pravidla otevření cestovního ruchu. Finální návrh Komise pak projedná Evropský parlament. Jednotného přístupu k očkovaným a neočkovaným zřejmě EU nedosáhne, neboť některé členské země vstup očkovaným na své území bez PCR testů již dovolují a další země se k tomu chystají.
Aby byl jasný rozměr tohoto dilematu, uveďme, že v případě Řecka příjmy z turistického ruchu v roce 2019 tvořily 21,2 % HDP. Je zbytečné připomínat, nakolik je tato otázka důležitá pro leteckou dopravu. Data o plánovaných kapacitách evropské letecké dopravy k 15. březnu ukazují propad o 75 % proti stejnému týdnu v roce 2019. Situace se zhoršuje. Propad evropského trhu je zdaleka nejdramatičtější na světě (viz tab. OAG Schedules Analyser).
Evropské letecké společnosti čekají mimořádně špatné výsledky prvního kvartálu a Velikonoce zasažené stávající vlnou koronaviru zasáhnou i výsledky druhého kvartálu. Pokud se aerolinky v hlavní sezóně dovolených nedočkají výrazného růstu, kritická situace sektoru letecké dopravy (a cestovního ruchu) se dále prohloubí. Dostatečné úrovně vakcinace v EU přitom do hlavní turistické sezóny dosaženo nebude (tab.2, OAG).
Aby to vůbec nebylo jednoduché, jsou dalším problémem cestující děti. Vakcína Pfizer-BioNTech je schválena od 16 let, Moderna, AstraZeneca a Johnson & Johnson od 18 let. V současné době není certifikována jediná vakcína pro děti, vývoj a testování si vyžádá nějaký čas. Naneštěstí se zdá, že virus napadá v poslední době děti více, než tomu bylo vloni, a děti se stávají ohroženou skupinou.
V tomto kontextu se jeví mimořádně stupidním vyjádření šéfa aerolinií Qantas Alana Joyce, který v listopadu prohlásil, že na palubu mezinárodních letů pustí společnost jen očkované cestující. Navíc vyjádřil přesvědčení, že další společnosti ve světě budou postupovat stejně. Není přeci myslitelné vyřadit děti z letecké přepravy.
Bez ohledu na rozdílné pohledy a přístupy je jedno jisté – nic nehraje ve zdraví aerolinek a cestovního ruchu větší roli než vakcinace. (Tab: OAG, EC)
Ale čo bude alternatívou COVID-pasu ? Povinné PCR testovanie pred odletom a znova pred príchodom do cieľovej krajiny ? Ideálne za ceny okolo 150 EUR ako je bežné na letiskách ? A to isté cestou späť ? Ďakujem pekne, neprosím... Týmto spôsobom letecká doprava v Európe úplne skončí. Ja verím, že sa nejakým omylom dohodnú a nájdu spoločné riešenie, lebo ak to bude na každej krajine individuálne, tak to bude treba ešte dva dni dovolenky pred cestou, aby človek naštudoval, čo ktorá krajina vyžaduje. A to už nehovorím o krajinách mimo Európy, najmä Číne, ktorá vymýšľa, že umožní vydávanie víz len tým osobám, ktoré budú zaočkované niektorou z čínskych vakcín. Tak to je úplne super, najprv Čína napriek niekoľkotýždňovému šíreniu vírusu u nich doma, keď už dobre vedeli, že je prúser, dovolí svojim drzým turistom poroznášať vírus po celom svete a potom sa uzavrie pred celým svetom, nikoho k sebe nepustí a ešte bude nútiť očkovanie svojimi vakcínami, hoci zarobila už miliardy dolárov na zdravotníckom materiáli pre celý svet proti vírusu, ktorý predtým vypustila do sveta. Ale tak s Čínou nikto nepohne, ani EÚ, ani USA, všetci sme závislí od lacných harabúrd vyrobených čínskymi deťmi v ich ekologických továrňach. Tak naivne verím, že sa aspoň EÚ na niečom dohodne, lebo sedieť doma ďalších X rokov sa mi už skutočne nechce...
Pani predsednicka von Lajnova je pani v rokoch s pokrocilou davkou senility. Staci pripomenut jej dva mesiace stary status o tom, ze 70% populacie v Unii bude zaockovanych do leta. Zabudla vsak poznamenat v ktorom roku.
COVID pass na "slobodne cestovanie" krajinami v Schengenskom priestore je dalsi skvely vyplod tejto pani. Ona a jej podobni (vratanie miestnych politikov) potom "zvladaju krizu" sposobom, akym sme svedkami. Hanba
Covid pas je blbost na entou co vymejšlej v Bruselu, doufám že všech 27 států se na téhle nereálně byrokratické obludnosti a pitomosti neshodnou
Celkem 4 záznamy
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
Alternativou COVID-pasu by mohlo být pokročení ve vakcinaci. Jakmile bude komunitní imunita, nemoc se přestane masivně šířit a přestane komplikovat cestování. Věřím že bychom se toho mohli dočkat třeba na podzim. Letní sezona nejspíš nebude.