Světoví regulátoři postupně povolují lety 737 MAX, a to poté, kdy po 20 měsících uzemnění schválil v listopadu letadla do provozu americký regulátor FAA. Letadla byla uzemněna po katastrofě letadla Ethiopian Airlines, ke které došlo 10. března 2019. Jednalo se v krátké době po sobě již o druhou katastrofu tohoto typu.
Podle údajů společnosti Boeing bylo k 1.březnu 2021 v provozu celosvětově celkem 87 letadel 737-8 a 737-9 u 12 leteckých společností. Letadla uskutečnila od obnovení provozu 7500 letů. V polovině března překročil počet Boeingů 737 MAX v komerční službě první stovku, přičemž počty provozovaných letadel se s blížící se letní sezónou budou rychle zvyšovat.
První společností, která vrátila 737 MAX do provozu, byla brazilská GOL počátkem prosince. V Severní Americe byly první American Airlines 29. prosince a v Evropě TUI fly dne 21. února. Pokroku zatím nebylo dosaženo v regionu Asie-Pacifik, kde v době psaní příspěvku nebyl v komerční službě jediný MAX. Letadla zatím schválil pouze australský regulátor.
Největší otázkou zůstává, kdy letadlo schválí čínský regulátor CAAC, neboť Čína je největším zákazníkem typu 737 MAX. Čína vyčkává na formální uzavření vyšetřování katastrofy letu Ethiopian Airlines ET302 a regulátor žádný harmonogram recertifikace neindikoval.
Úřad CAAC byl prvním regulátorem, který typ 737 MAX uzemnil, a to již 10. března 2019. V Číně je uzemněno okolo stovky Boeingů 737 MAX. (Foto: wsj.com, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
