V dosud krátké historii letadla ARJ21 společnosti COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) bylo vloni dosaženo rekordu – leteckým společnostem bylo dodáno 24 letadel. Nová letadla ARJ21 převzaly Air China, China Southern Airlines, Jiangxi Air, OTT Airlines (dceřiná společnost China Eastern Airlines) a China Express Airlines.
COMAC vyrobil celkem 46 letadel ARJ21. Zahajovacím zákazníkem ARJ21 se stala dceřiná společnost výrobce COMAC, Chengdu Airlines, která převzala první exemplář v roce 2015 a zahájila komerční provoz v roce 2016, 14 let od zahájení programu. Letadla na regionálních linkách přepravila od zahájení komerčního provozu celkem 1,6 milionu cestujících. Druhým provozovatelem se staly v roce 2019 Genghis Khan Airlines.
V roce 2017 dodal výrobce 2 exempláře, 6 v roce 2018, 12 v roce 2019 a 24 v roce 2020. Společnost uvádí, že získala objednávky na 616 letadel od 23 provozovatelů.
ARJ21 je prvním čínským tryskovým dopravním letadlem. Letadlo pohání motory General Electric CF34-10 a letadlo má kapacitu od 70 do 115 cestujících, max. dolet je 3700 km.
Dne 29. prosince 2020 převzala společnost Red Wings dvoustý sériově vyrobený SuperJet SSJ100. Vloni dodala UAC (United Aircraft Corp.) zákazníkům celkem 12 letadel (6 pro Aeroflot, 2x Azimuth a 4x Red Wings). V letošním roce plánuje dodat 37 exemplářů. Letadla mají kromě ruské certifikace také certifikaci EASA. Letadlo má maximální kapacitu 103 cestujících a je poháněno motory PowerJet SaM146. Dolet ve verzi SSJ100LR je 4578 km. Zahajovacím zákazníkem typu je skupina Aeroflot, která objednala 150 letadel. Aeroflot nyní přesunuje SuperJety ke společnosti Rossiya, která bude postupně provozovat všech 150 letadel.
Airbus v roce 2020 dodal 38 letadel A220, objednávkám a dodávkám však dominuje největší verze -300.
Embraer v době psaní příspěvku výsledky za rok 2020 zatím nepublikoval. (Foto: globaltimes.cn, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
