Společnost Emirates k 1. červnu 2020 ukončí provoz večerní linky z Dubaje do Prahy. Večerní rotaci zajišťovaly Boeingy 777 od 1. července 2018. Boeingy 777-300ER Emirates na lince do Prahy létal již od května 2014 do května 2016, kdy ho nahradil Airbus A380.
Podle vyjádření mluvčího společnosti pro planes.cz Emirates pozastavují svou druhou denní linku do Prahy (lety EK 137 a EK 138) s účinností od 1. června 2020 na základě pravidelného vyhodnocování provozu, cílem je zajistit optimální využití flotily. Emirates se omlouvají za způsobené nepříjemnosti. Závazek vůči České republice budeme i nadále plnit každodenními lety EK 139 a EK140, které budou obsluhovány letouny A380. Cestující si také mohou rezervovat další možnosti letů z Prahy a zpět prostřednictvím našeho partnera letecké společnosti flydubai. Pasažéři, kterých se tato změna bude týkat, budou přebookováni na alternativní lety. Také se dotčeným cestujícím doporučuje, aby se ohledně změn obrátili na svou cestovní kancelář a požádali ji v případě potřeby o pomoc.
Kateřina Já jsem to nadhazoval dole, přijde mi, že se lidé vyčerpali a nabažili dálkovek, ono letět někam se 4 hodinovým přestupem je dost náročné.Já jsem byl vloni na dovolené na Kubě, na cestě cca 24 hodin a fakt nic moc.
Jan Sůra:Pane Sůra Vaše problémy pravděpodobně nezajímají nikoho v diskusi, prosím, nerušte ji .
Sám, jak jsem pochopil, máte také nějaké stránky a sám byste určitě také nebyl rád, kdyby tam někdo rušil a psal mimo téma.Díky.
ad jen: nešlo o tiskovou zprávu. šlo o vlastní zjištění, následně po vydání textu EK oficiálně potvrdily a poslaly ten text, který visí zde.
ad martin: zpráva o nákupu A220 u nás vyšla asi půl hodiny poté, co byla oficiálně oznámena. Pokud máte na mysli text Reuters, který vyšel asi týden před oznámením celé transakce, nešlo o oznámení nákupu, ale pouze o text, že se něco takového chystá.
S tím tranzitem přes Dubaj to dává smysl, to mě nenapadlo. Díky za vysvětlení.
Tak ono nikdo nepredpoklada, ze by tam litali na dovolenou .. ale EK je docela silna "tranzitni" destinace a nejspise velke mnozstiv cestujicich (velka vetsina?) prestupuje na lety dal do asie, afriky atd...
Upřímně řečeno, zrušení té večerní linky mne nepřekvapuje. Už když létala jen A380 jsem si kladla otázku, jestli se Emirátům vyplatí provozovat pravidelnou linku do Prahy tak velkým letadlem. Jistě, je to bohatá země, tak jim na nějakém tom prázdném sedadle nesejde. Nevím, jaká je vytíženost té linky (a docela by mě to zajímalo), ale nechce se mi věřit, že denně létá mezi Prahou a Dubají téměř 2 X 900 lidí. Jak už tady někdo zmínil, jako dovolenková destinace je Dubaj už "za zenitem".
pane Sura, to ze jste jako prvni defakto jen prepublikoval tiskovku, jeste neznamena, ze vas ted vsichni budou citovat.
Pane Sůro, nechte si to laskavě na svůj server, nikdo tu na Vás není zvědaví. Například o plánovaném nákupu A220 pro Air France jste informoval o 8 dní později než planes.cz a taky jste nepřišel s citací toho, kdo byl první. Radši si zameťte nejdřív před vlastním prahem. Na to, že si hrajete na profi server, tak je co zlepšovat.
A najdou se i další články.
Navic sluzby Emirates uz nejsou co byvalo, zato ceny zustaly. A je vice konkurence, takze vice moznosti. Vcetne Qatar, atd.
Celkem 20 záznamů
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
..každopádně doufám, že udrží A380