Ruské letectvo získá 76 „neviditelných“letadel Suchoj Su-57. Mnohem více, než se původně plánovalo.

• 17.05.2019 17:00

Ve dnech 15. a 16. května proběhlo v Soči jednání o ruském vojenském letectvu, které řídil prezident Putin. Po jednání Putin prohlásil, že vojenské letectvo je již z 65% vybaveno soudobou leteckou technikou a modernizace dále pokračuje, a to ve větších objemech, než se původně plánovalo.

Jedním ze závěrů jednání je rozhodnutí, že ruské letectvo (vzdušné a kosmické síly) převezme do roku 2028 celkem 76 letadel víceúčelových letadel páté generace Su-57 (obr. 1). Na Su-57 budou přezbrojeny tři letecké pluky. Vojenské letectvo požaduje, aby se Su-57 – pokud jde o spolehlivost a provozní náklady – vyrovnal Su-27.  Původně se počítalo s dodávkou pouze 16 letadel. Zvýšený důraz na Su-57 je zřejmě spojen s rozhodnutím Polska zařadit do svého vojenského letectva Lockheed Martin F-35. K nákupu F-35 se kloní také Rumunsko, čímž se nejmodernější americká letecká technika dostává bezprostředně k hranicím Ruska. A na východě je F-35 ve výzbroji japonského letectva.

V současné době existuje 10 prototypů Su-57. V rámci armádních zkoušek letadla byla Su-57 nasazena také v bojových operacích v Sýrii. V současné době dostává Su-57 nové motory NPO Saturn s pracovním názvem Izdělije 30, které poskytují o třetinu vyšší tah proti původním motorům Ljuka  AL-41F1. Motory Ljuka ještě vycházejí z konstrukce 70. let. Motory jsou vybaveny systémem vektorování tahu, což přispívá k vynikajícím manévrovacím schopnostem letadla. Američtí experti se domnívají, že Su-57 se vyrovná letadlu F-22A Raptor (obr. 2).  Su-57 bude nabízet také zahraničním letectvům exportní variantu Su-57E. S pořízením koketuje Turecko, pokud nezíská od Spojených států letadla F-35.

Ve stejném období, tj. do roku 2028, převezme armáda také 100 nových vrtulníků Mi-28NM, které rovněž prošly syrskou kampaní. Vedle toho jsou modernizovány strategické nadzvukové bombardéry Tu-160M, Tu-22M3M a modernizuje se také transportní letectvo. Naopak problémem zůstává náhrada An-24/26/32. Zde se sázelo na IL-112V. Letos se však ukázalo, že prototyp nesplňuje podmínky vojenského zadání a letadlo se proto musí zásadně přepracovat, což bude znamenat značné zdržení. (Foto: The National Interest, planes.cz)

Fotografie k článku