Dne 31.srpna 1947 vykonal svůj první třicetiminutový let Antonov An-2. Proti původním očekáváním se tento letoun ukázal jako neuvěřitelně užitečný, a to ve všech možných rolích. K těm méně známým patří i verze An-2NAK pro fotorozvědku a řízení dělostřelecké palby nebo dokonce i „stíhací“ varianta vyzbrojená dvojicí kulometů, která byla určena k vyhledání a ničení špionážních balónů. Celkem bylo v SSSR, Číně a Polsku vyrobeno na 18000 ks a v Číně se An-2 pod označením Y-5 stále vyrábí. Odhaduje se, že ve světě slouží přes 2000 těchto letadel. An-2 je zapsán také v Guinessově knize rekordů, a to jako letoun sériově vyráběný po více než 60 let. Do zrodu An-3 v roce 1980 také jako největší dvouplošník na světě.
Michalc
Díky za článek! Viděl jsem "Andulu" létat na Kubě, ve Venezuele, ve Vietnamu, za polárním kruhem v Rusku a všude sloužila k plné spokojenosti. Nenáročný dříč, schopný splnit jakékoliv přání svého majitele. Na kolech, na lyžích, či na plovácích. Klobouk dolů před nadčasovou konstrukcí tohoto stroje. S přáním, ještě mnoha let na obchodním i sportovním nebi! Zdeněk
Celkem 2 záznamy
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
ale proboha, proč má vejfuky do kabiny ?
Viz https://www.planes.cz/cs/photo/1200074/an2-aeroclub-klatovy
To se lítá v gázmaskách ? Není poněkud nepraktické ?
Díky za vysvětlení.