-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
13.09.2018
-
Vrtulník byl středně těžký transportní vrtulník klasické konstrukce, s pětilistým pravotočivým nosným rotorem a třílistým vyrovnávacím rotorem. Stroj je vybaven pevným (nezatahovatelným) kolovým podvozkem. Byl poháněn dvěma motory TV3-117MT.
-
AKT
-
-
-
-
-
Miroslav Kostelník
-
10.12.2019
-
Návštěva s největší pravděpodobností souvisí s tragédií která se stala v ostravské fakultní nemocnici.
-
-
-
-
-
-
Ctibor Kocman
-
20.03.2019
-
Letecké muzeum v Bukurešti
Jediný prototyp bitevního vrtulníku, postavený na bázi Aérospatiale Alouette III, vyráběné v Rumunsku v licenci jako IAR-316. První let absolvoval 30 srpna 1984, v květnu 1985 byl vystaven na aerosalonu v Paříži. Program byl ukončen v roce 1985.
-
-
-
-
-
-
Romek Sikin
-
19.09.2019
-
Dny NATO v Ostravě & Dny Vzdušných sil AČR.
-
-
-
-
-
-
Radim Tyleček - LKMT/EDDM Spotter
-
30.10.2019
-
Helligrill. Tento původem vojenský vrtulník byl dodán dne 19.04.1969 jako CCCP-22461 ke gruzínské pobočce Aeroflotu, kde sloužil až do 24.05.1974. Od 24.05.1974 do r. 1987 létal se stejným trupovým číslem pro Aeroflot na Západní Sibiři. Od r. 1987 do r. 1997 sloužil jako učební pomůcka na letecké univerzitě RKIIGA v Rize (Litva). Od r. 1997 je v soukromém vlastnictví. V současné podobě, tedy jako "hladové okno" slouží od 27. dubna 2017 na curyšském letišti.
-
-
-
-
-
-
Tomáš Majer
-
13.10.2019
-
Vrtulník Mil Mi-4 vystavený v Leteckém muzeu Kbely
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
