Kupón pre cestujúceho z tzv. vnútroštátnej letenky ČSA a miestenka na konkrétny let. V tomto prípade išlo o linku OK-126 z Prahy do Popradu s medzipristátim v Bratislave. Čistý let na obidvoch úsekoch lietadlom TU-134A OK-EFK trval 1 hodinu a 13 minút. Posádku viedol kapitán Rous.
Iljušin18. Rok výroby 1961, zpočátku provozován Aeroflotem jako CCCP-75754, poté předán vládní letce Ministerstva vnitra ČSSR jako OK-BYP. Mezi léty 1977 - 1989 sloužil u ČSA. 29.01.1990 absolvoval poslední let do Norimberka. Byl to zároveň poslední let IL18 u ČSA. Zde měl být sešrotován, měl však štěstí a skončil v dopravním muzeu Sinsheim.
