Tento Bristol Britannia zahájil provoz na lince Praha - Havana dne 03.02.1962.
Letadlo létalo původně u společnosti
Eagle Airlines (G-APYY). U ČSA byla británka v provozu do 28.02.1963
Iljušin 18, vyrobený v roce 1961 a dodán Aeroflotu jako CCCP-75754, poté provozován vládní letkou MV ČSSR jako OK-BYP. 1977 - 1989 létal u ČSA, 29.01.1990 přelétl do Norimberka (poslední let IL18 ČSA) k sešrotování, nakonec však naštěstí skončil v muzeu Sinsheim.
08.10. Letadlo c/n 4351503 bylo vyrobeno v závodě 135 v Charkově Karotyši a 13.11.1964 dodáno k ČSA. Bylo pojmenováno „Mělník“. Provoz ukončilo 18.12.1972. Poté přelétlo zpět do SSSR, kde 28.08.1973 obdrželo reg. CCCP-45097 a bylo nasazeno do provozu u běloruské správy Aeroflotu v Minsku. Od 18.05.1978 přešlo k ministerstvu leteckého průmyslu, sdružení leteckých výrobců v Novosibisku (MAP Novosibirsk APO). 28.12.1983 vyřazeno z provozu a vystaveno před budovou letiště Minsk-1. Později rozebráno.
