23.01. Na stojánce vedle OM-ACA a ACG. Do října 2014 Z-BPL AV Cargo, předtím N279WA World Airways. Vyroben v roce 1998 pro belgický City Bird, za které létal 3 roky pro Sabenu pod registrací OO-CTS.
Sympatické letiště v Bretani, 2100 m dlouhá dráha, ve směru 28 v druhé polovině poměrně z kopce. Vlevo se nachází osobní terminál, vpravo cargo terminál TNT využívaný mj. BAe 146 TNT a B767-200 Star Air.
Vzlet z dráhy 25L na 1h30min trvající let do Islamabádu. Ze 17,7 tun paliva zbylo po přistání 8,3 tun. Váha letounu bez paliva 171 tun ze 199,5 možných...
Ošlehaná An-26 výrobního čísla 3007, dodaná Syrianairu v roce 1975. Za povšimnutí stojí dvě "pouzdra" pod trupem, pravděpodobně výmetnice klamných cílů.
Hovězí na kostičky podávané jako oběd na zhruba 11 hodin trvajícím letu MH5 Frankfurt - Kuala Lumpur. K snídani před přistáním pak výběr mezi sýrovou omeletou a kuřetem s nudlemi.