Není to chyba VHÚ. Takto jim byl letoun predan uz vykuchany. Ale dival jsem se, ze uz ma demontovane kryty a ma se odvazet jinam do muzea, takze se dockal zachrany zkusim udelat nejakou fotku.

skvělá péče o exponáty ve VHU Kbely to se jen tak nevidí ........

Albert Orlita:
Zdravim a díky za vyčerpávající info! Jako revanž nemám nejmenší problém zaslat Vám tuto fotku

M.C.
Bingo! Já to opravdu takto udělal, jak jsi popisoval o pár řádků níž. Nějak jsem se moc nepídil po tom, co je to letadlo zač...

Ta fotka by se klidně mohla jmenovat Jožin z bažin

to M.C.: to je asi pravděpodobná verze, jak to vzniklo, vzpomínám si, že jsem už tuto fotku viděl

Perfektní informace
Tady se zřejmě propojila tato registrace s touto
www.planes.cz/cs/photo/1070916/l410uvp-ok-176-aeroflot-afl-su-praha-letnany-lklt

To by měl stát v muzeu v LKKU...

Dodatek: Byl bych potěšen, kdyby mi autor fotografie věnoval jeden tento snímek do archivu
Děkuji

A.O.

Poznávací značka je jediná správná informace, která se v popisu obrázku objevila. Letadlo je tovární prototyp XL-410 výrobní číslo 003, zalétaný pod značkou OK-63, poději létal jako OK.YKF. Poté se na něj prototypově namontovaly motory M-601, létalo to v Kunovicích jako OK-176. Letoun pak byl předán do VZLÚ ke zkouškám, létal ve Kbelích jako OK-20. Informace o provozovateli Aeroflot jsou nesmysl, stejně jako typové označení L-410UVP. Omyl zřejmě pochází z počátku 90. let, kdy se ve Kbelích objevily L-410UVP-E přivezené z Kunovic jako náhrada za pohledávky VZLU v Kunovicích. Letadla v barvách Aerofpotu tam nějakou dobu stála, než se je podařilo prodat. Někdo si tyto dvě nesouvisící věci spojil dohromady a vyrobil nesmysl. Nedávám to za vinu autorovi fotografie, zřejmě uvěřil informaci pamětníka, který si toho už moc nepamatuje. Když ty "ruské" letouny přiletěly do Kbel, prototyp XL-410 už asi tři roky stál ve vojenské části letiště nastříkaný nazeleno. Uvítal bych, kdyby planes.cz uvedly věci na pravou míru.
S pozdravem

Albert Orlita

Pamatuji si, že když jsem sloužil ve Kbelích jako záklaďák 1988-1990, tak někdo vymyslel, že tento tuším prototyp 03 ( s úzkým podvozkem není to verze UVP) bude použit pro výcvik hasičů. Odstrojilo se z něho co ještě šlo a byl nastříkán nazeleno. Pak přišla revoluce 89, nápad zmizel v propadlišti dějin a díky tomu se tento stroj dožil dnešních dnů, sice ve stavu jakém je, ale dožil. Jen doufám, že nedostal někdo nápad... .