Děkuji včem fotografům za všechna pěkná fota tohoto retro-Boeingu...Sledoval tady na planes.cz (už před lety) diskusi o tom jak by asi vypadalo (nebo mělo vypadat) retro-livery ČSA na dnešních typech letadel,ale skutečnost myslím předčí všechna očekávání - povedlo se! A kritici a neznalci?Ti budou tady pořád,jak napsal výstižně ICARcz,doba je prostě taková!
Jako dítě si létající orig.livery pamatuju ještě "naživo",tak vím co píši...
Bylo by možná dobré se pochlubit,doplnit někam na trup letadla (třeba pod okenní linku,bíle nebo červeně) malý a krátičký text k jaké příležitosti (něco v tom smyslu jako : "V tomto kabátě jsme létali v letech X-Y",nebo : "K výročí XX let provozu našich jetů"),bylo toto provedení nátěru provedeno,ale to by zase možná narušilo celkový dojem...

Když jsem ho poprvé viděl v hledáčku fotoaparátu, tak jsi mi hlavou blesknul Ty, jako mladík s foťáčkem,nedočkavě čekající na TU104 s modrejma fousama...já když začal rozum brát, tak už si pamatuju jenom červený- pro mě byl včerejší přílet tohoto éra jistou formou cestování v čase- jsem rád, že jsme se dočkali. Mílo díky za všechny Tvoje fotky a stejně tak děkuji všem, co se za toto zbarvení odhodlali bojovat-věřím, že bez překážek to nebylo...a z místních šťouralů, pro které je kyselo málo kyselý a slanina moc slaná si nic nedělejme, doba je prostě taková...

Porovnaním DC 3 a Boeingu vychádza mi autentické prevedenie retra. Pozriete TU104 : modré - opäť retro a červené prispôsobené dynamickejšiemu tvaru trupu. Debata bude vždy ako výsledok zaujatia fandov, čo je fajn. Každý máme nejaký názor, ja tiež. Ale všetci oceňme, že sa retro zjavilo in natura a pripomenulo slávu ČSA. Potešilo by ma, keď sa takto objaví aj následné červené retro-(fúzy). Letu zdar !

Mílo ty si vizionář, pěkny časosběrný fotky jen už je to dnes jiný model éra :-)
www.planes.cz/cs/photo/1007129/tu104a-ok-lda-czechoslovak-airlines-csa-csa-ok-praha-ruzyne-prg-lkpr/
.
Pro místní troly, nejdřív obrácená vlajka, pak název, potom typ letadla, co bude další problém? Jsem si na 99,9% jist, že být to na Airbusu tak tu budete nadávat, že to není na bulíkovi, jtm,jtm, jtm....

Míla Daniel: No dobře tak tedy A319 :-)
Petr Popelář: Já Vám rozumím, ale musíte uznat, že když si nechám pochromovat nádrž u kejvačky, tak je to něco jiného, než když jí natřu našedo.
Koneckonců plno vačich fotek je toho důkazem :-)

lik: ..retro na Airbusu...podle mého názoru pouze na A-319. Vousy byly původně navrženy pro C-47 (Dakota) a mají jasně definované rozměry, které se dají zvětšit pouze plošně, nikoli protáhnout. Z této skutečnosti vychází moje úvaha. Na A-321 vzhledem k délce letadla by estetický vzhled vousů zanikal. To se již projevilo u typu Tu 104A. Možná to byl důvod k použití jejich dlouhé varianty v červeném provedení.
Milan Cibulka: těžko říci Milane, ale někdy v polovině 60. let byla již všechna letadla v červených barvách včetně Av-14.

ok rok 1923 chápu, ale dnešní společnost je zřejmě již jiný subjekt
České aerolinie, a.s. tudíž nechápu poznačení čekoslovenské aerolinie
a používání zkratky ČSA.
www.rejstrik-firem.kurzy.cz/45795908/ceske-aerolinie-as/

Zapsáno: 1.srpna 1992
- Změna obchodního jména z Československé aerolinie a.s. na
České aerolinie a.s. je účinná ode dne 23.května 1995.

lik:...aha, pán myslí jako vyměnit potahové plechy? To by asi nebylo dost dobře proveditelné:-D

Roku 1923 znamenala tato zkratka Československé státní aerolinie, takže Váš výklad názvu je mylný.

trochu je to zavádějící ne? československé aerolinie přeci neexistují
jak je to tedy, když je ted označení - Czech Airlines ale u toho je zkratka ČSA - což je podle mne C-esko-S-lovenské A-erolinie, může to někdo zasvěcený zde vysvětlit.