Partneři

JIŽ V PRODEJI

Knihovna

Uživatel

Přihlašovací údaje

Registrace
nového uživatele

23.05.2013 09:52:15
 

Fotoaktualita

Starší

Nejnovější videa

         
fake image

23.05.2013 08:59 | Letiště Mirabel opět ožilo cestujícími

Na montrealské letiště Mirabel, kde svého času přistávala i letadla ČSA a kde byl civilní provoz zastaven v roce 2004, se vrátili od letošního dubna cestující. Z letiště, které v posledních deseti letech využívají pouze nákladní společnosti, výrobce letadel Bombardier a letadla všeobecného letectví, začala operovat malá regionální společnost Pascan Aviation s letadly ATR 42 do osmi destinací. Cestující budou odbavováni v nevelikém soukromém terminálu, který odbavuje obchodní lety, protože odbavovací plocha před půvpdním hlavním terminálem byla přeměněna na závodní okruh.

22.05.2013 17:09 | Plán rozvoje linek Turkish Airlines pro rok 2013

Turecké aerolinie Turkish Airlines mají vypracovaný ambiciozní plán rozvoje nových linek do konce roku 2013. V nejbližší době, tj. v průběhu května s června zahájí provoz na linkách z Istanbulu do města Isparta na západě Turecka, dále na Maltu, do Gassimu v Saúdské Arábii, do Tallinnu a Vilniusu, do Marseille, Salzburku, Lucemburku a Santiaga de Compostela. Již od 17. června zapojí Turkish Airlines do své sítě linek další exotickou destinaci, město Mazár-i-Šaríf na severu Afghánistánu, kam bude z Istanbulu létat 2x týdně. Další novou oznámenou linkou je spoj Istanbul - Káthmandú. Do Nepálu se bude létat 4x týdně Airbusem A330 od 1. září.  Do konce roku 2013 jsou v plánu nové linky, které povedou do všech částí světa, mj. například do Havany, Mexika City, Bogoty, Caracasu, Asmary (Eritrea), Juby (Jižní Súdán), Ddžameny (Čad), Rotterdamu, a Constanty. Již otevřené nové linky v roce 2013 zahrnují mj. Libreville (Gabun), Houston, Friedrichshafen, Aqaba (Jordánsko) a Colombo (Srí Lanka).

22.05.2013 09:14 | Jak-40 se vrací na linky, provozovat ho bude ukrajinská Motor Sich Airlines

Na Ukrajině by se měl vrátit na pravidelné linky legendární Jak-40. Od 20. května hodlá spustit třikrát týdně lety mezi Kyjevem - Žuljany a Krivým Rogem Motor Sich Airlines, která vlastní dvě letadla tohoto typu. Společnost je dceřinou firmou známého stejnojmenného výrobce leteckých a vrtulníkových motorů. Na Ukrajině provozuje ještě linky do Užhorodu s An-140 a Záporoží s An-24 a také spoj do Moskvy na letiště Vnukovo. Nasazení Jaku-40 na nový spoj je vzhledem k jeho neekonomické spotřebě paliva překvapující. Většina z více jak tisíce vyrobených letadel již byla sešrotována a zbývající létají většinou ve VIP úpravách či u vojenského letectva.

Starší

Čechoviny 110

Jak si tak prohlížím staré fotky, narazil jsem na typ, který vlastně předznamenal celý jeden konstrukční směr. Sud Aviation SE 210 Caravelle, první dopravní letadlo s motory na zádi, s tzv. čistým křídlem. Letadlo, které je i podle dnešních měřítek krásné.
Pokračování

Sbohem Jardo – Díl III – až do oblak s Radkem a pak zas dolů k zemi

Jeden rok v životě pilota ATRky. Slušná sbírka nových letišť. Hromada popsaných stránek v zápisníku, pár nových kokpitových kamarádství. Několik dnů strávených v Helsinkách a dvě tři trička propocená v simulátoru. Taky dva go aroundy a jeden divert. A několik nových vrtulek nalepených na kufru.
Pokračování

Martin Šonka létá s českým býkem na směrovce

Letecká akrobacie má u nás dlouhou tradici, v posledních letech je v souvislosti s ní skloňováno jméno pilota, kterému se podařilo proniknout mezi světovou elitu akrobatických pilotů. Je jím vojenský pilot z čáslavské základny Martin Šonka, jenž absolvoval svojí první a zatím i poslední sezónu světové série Red Bull Air Race, pozastavené z ekonomických důvodů. Umístil se na 14. místě, což je na nováčka skvělý počin.
Pokračování

Náhodný výběr

Aero India 2013 očima návštěvníka

Měl jsem tu možnost navštívit leteckou show Aero India, která se konala ve dnech 6-10.2.2013 na letecké základně Yelahanka poblíž indického Bangalore. Tato návštěva byla zajímavá nejen svou obsahovou částí, vystavenými letouny a letovými ukázkami, ale i samotnou organizací a atmosférou.
Pokračování

Čechoviny 109

Seděl jsem v šatně proti skříňce a sundával jsem si termoprádlo a věděl jsem, že už se nikdy v této šatně nebudu převlékat. Věděl jsem, že rozpis služeb je minulostí, školení 6. února se už obejde beze mě. Všechny svršky a spodky jsem naházel do dvou igelitových pytlů a odtáhl jsem to do auta. Všechno jednou musí skončit!
Pokračování

Dostupné hangáry českého výrobce přímo pro vaše potřeby

Montované hangáry mají z hlediska letectví jedinečné vlastnosti. Jsou lehké, odolné, dostupné a přizpůsobitelné přímo potřebám strojů, letců a dalšího pozemního personálu.
Pokračování

Za MiGy-31 na Urale

Tento článek vznikl již v létě 2010 a byl psán pro časopis Letectví + Kosmonautika, kde vyšel v čísle 11/2010. Rozhodl jsem se, že článek opráším a zkusím ho opublikovat i pro ty, kteří L+K nečtou, a zavzpomínat tak na návštěvu jedné letecké základny přepadových stihačů na pomezí Evropy a Asie. Jak to tenkrát vlastně bylo?
Pokračování

Čechoviny 108

Vzpomínky a vyprávění pilotů se prý hemží odbornými termíny, které laická veřejnost nevstřebá, a tak by prý bylo dobré, aby někdo sepsal vzpomínky stevardů a stevardek. Když mi to Zuzana řekla, hned jsem si vzpomněl na třicet let starý citát někdejší vedoucí kabiny Mimi Bartoňové: „Už se těším, jak moji vnuci jednou budou křičet: „Zavřete tu naší bláznivou bábu do chlívka, už nám zase vypráví, jak točila s dvaašedesátkou Singáč!“ No a ten čas, zdá se nazrál!
Pokračování

L 59 v krajine faraónov III

V roku 1994 sa na letisku v Bilbeis objavili aj pracovníci Leteckých opravovní Trenčín (LOT), ktorí prišli odovzdať ďalšiu várku zgenerálkovaných Delfínov. S nimi prišiel aj pilot VVLŠ Košice, ktorý lietadlá po ich montáži zalietaval. Do Egypta neboli L29 prelietavané ako L59, ale vozili ich v demontovanom stave egyptské Herculesy. Následne ich LOTkári zmontovali a po zálete továrnym pilotom ich odovzdali Egypťanom. Trenčanov sme prichýlili v našej dielni a rýchlo sme sa s nimi skamarátili.
Pokračování

Báječná léta – stále s Jardou – Díl II

Velký mystik, spisovatel a guru mých pubertálních let, Robert Silverberg, kdysi poprvé napsal o dočasných lidech. Sailing to Byzantium, česky Plout do Cařihradu je snový a trochu kýčovitý příběh ze vzdálených dnů o příchodu stáří a víře ve smíření. Trochu vykradl Yeatse a vznešeným poselstvím zarámoval svou oslavu středomořské esence života. Víno, česnek a olivy, tmavooké otrokyně v bílých palácích. Tady je Středo – moří a taky střed světa, zde se zrodila civilizace a jakže se jmenuje ten italský pomatenec, který po zemi putuje do Kitaje? Jste-li vnímavá duše, je těžké středomořím nenasáknout.
Pokračování

[ Copyright (c) 1999-2012 planes.cz | webmaster | provozováno na platformě coex | Foto: Copyright (c) uvedení autoři | Dedikovaný server zajišťuje VSHosting ]

Publikováno na serveru planes.cz (http://www.planes.cz).

Zobrazeno: 23.05.2013 09:52:15