Belavia po trojici letadel Airbus A330 získala tři Boeingy 737-800, z nichž dva již létají na pravidelných linkách a třetí je na cestě. Stroje dříve sloužily u ukrajinské společnosti SkyUp.
Podstata schématu pro získání letadel spočívá v tom, že letouny odletí na uskladnění do Dubaje, poté jsou registrovány v Gambii, načež vyletí s vypnutým transpondérem do Minsku. Dva stroje, EW-548PA a EW-546PA, již létají od 12. a 13. června; kvůli úspoře času zatím létají bílé.
Před koncem roku 2025 a počátkem roku 2026 všechny tři stroje s rokem výroby 2013 létaly u ukrajinských SkyUp Airlines s imatrikulacemi UR-SQB, UR-SQC a UR-SQF. Z pochopitelných důvodů v posledních letech prováděly lety v jiných zemích, a to na základě povolení působit na evropských trzích.
Vlastníkem letadel je leasingová společnost Boeing Capital Corporation, dceřiná struktura Boeingu.
Letadla postupně dosta...
Více
Airbus v květnu výrazně zrychlil tempo dodávek a předal zákazníkům 81 letadel, což je nejlepší měsíční výsledek od začátku roku 2026. Od ledna do konce května Airbus dodal 68 zákazníkům celkem 262 letadel.
Květnový výsledek je zároveň výrazným zlepšením proti loňsku. V květnu 2025 Airbus dodal 51 letadel, letošních 81 strojů tak představuje meziroční nárůst o 59 %. Agentura Reuters uvedla, že ke zrychlení přispělo mimo jiné uvolnění dříve zpožděných dodávek do Číny, které byly blokovány administrativními a regulatorními průtahy.
Airbus předal 11 letadel A220-300, 1x A319neo, 20x A320neo a 41x A321neo. Širokotrupá letadla zastupovaly čtyři A330-900, tři A350-900 a jeden A350-1000.
Airbus za měsíc evidoval 379 hrubých objednávek. Největší položkou bylo 156 letadel A220-300, z toho šest pro Azorru a 150 pro AirAsia. Výrobce dále získal objednávky na 43 A320neo, z toho ...
Více
Ryanair oznámil rekordní zimní letový řád pro Varšavu na sezonu 2026/2027. Ze dvou varšavských letišť nabídne celkem 46 linek, z toho 12 nových. Celková kapacita má dosáhnout čtyř milionů cestujících ročně. Expanze se týká jak letiště Varšava-Modlin, které zůstává hlavní základnou Ryanairu v regionu, tak hlavního Chopinova letiště.
Rychlý růst na Chopinově letišti ukazuje, že dopravce chce oslovit i cestující, kteří dávají přednost hlavnímu letišti s lepší dostupností a širší nabídkou návazných spojení. Jde o zajímavou odchylku od tradiční strategie, která se zaměřuje na sekundární letiště s nižšími náklady.
Ve Varšavě tak Ryanair kombinuje dva modely: hlavní nízkonákladovou základnu v Modlinu doplňuje selektivní expanzí na hlavním Chopinově letišti. Kapacitu přitom Ryanair rozšiřuje souběžně na obou letištích.
Polsko patří k nejrychleji rostoucím trhům Ryanairu ve střední Evropě. Dopravce se v zemi prezentuje jako největší aerolinka podle počtu cestujících a v posledních měsících o...
Více
ITA Airways zvažují právní kroky proti výrobci motorů Pratt & Whitney kvůli pokračujícím problémům s motory GTF. Ty narušují provoz části flotily Airbusů A320neo a snižují disponibilitu letadel. Podle agentury Reuters se má dopravce rozhodnout během příštích šesti až osmi týdnů, tedy zhruba do konce července nebo začátku srpna.
Generální ředitel ITA Airways Jörg Eberhart v Riu de Janeiru uvedl, že rozhodnutí je „bezprostřední“. Aerolinka podle něj vyčísluje škody, které jí problémy s motory způsobily, přibližně na 150 milionů eur. ITA s Pratt & Whitney jedná, dosavadní návrh kompenzace však podle Eberharta nepokrývá vzniklou škodu.
„Zatím vyčíslujeme škodu, které čelíme, na přibližně 150 milionů eur. Jednáme s Pratt & Whitney a to, co dosud navrhli, nestačí k pokrytí našich škod,“ uvedl Eberhart.
Problém se týká motorů Pratt & Whitney GTF, zejména typu PW1100G-JM, používaného u části flotily Airbusů A320neo. Výrobce v...
Více
Etihad Airways objednávají další širokotrupá letadla a očekávají, že budou brzy létat přibližně o 8 % více než před rokem. V rozhovoru pro Reuters to uvedl generální ředitel společnosti Antonoaldo Neves v rámci výročního zasedání IATA v Brazílii.
Neves potvrdil, že dopravce z Abú Dhabí kupuje širokotrupá letadla „ve dvouciferných počtech“. Typ ani přesný počet strojů neupřesnil. Objednávka zapadá do širšího růstového plánu Etihadu, které se po restrukturalizaci posledních let znovu více zaměřují na rozvoj dálkových linek přes svůj hub v Abú Dhabí.
Etihad nyní obnovují kapacity po škrtech po zahájení americko-izraelské války s Íránem. Neves uvedl, že společnost se vrací k původnímu rozsahu provozu a chystá se létat zhruba o 8 % více než ve stejném období předchozího roku.
Šéf Etihad zároveň odmítl, že by aerolinka plánovala snižovat náklady omezováním letů. „Největší náklad, který máme, je prázdné letadlo. Takže způsob,...
Více
Emirates očekávají, že první Boeing 777X převezmou v květnu nebo červnu příštího roku. Prezident společnosti Tim Clark tak po letech kritiky vyslovil optimismus ohledně největšího programu Boeingu v segmentu širokotrupých letadel. Naopak u konkurenčního Airbusu A350-1000 podle něj nedošlo k pokroku, který by Emirates přesvědčil k objednávce.
Dubajský dopravce je největším zákazníkem Boeingu 777X a zároveň jedním z nejvlivnějších odběratelů širokotrupých letadel na světě. Emirates přitom patřily mezi zákazníky, kteří v roce 2013 pomohli program odstartovat. Program 777X však nabral mnohaleté zpoždění kvůli certifikaci, technickým úpravám a výrobním problémům. První dodávka tak má přijít přibližně 14 let po původní objednávce.
„Cokoliv se může pokazit, ale je to v dobrém stavu,“ řekl Clark agentuře Reuters na okraj průmyslové konference v Berlíně. Boeing 777X pohánějí motory GE9X od GE Aerospace.
Zcela jiná je podle Clar...
Více
Delta Air Lines oficiálně vyřadily z provozu svůj nejstarší širokotrupý letoun. Boeing 767-300ER registrace N171DN létal u společnosti téměř 36 let a podle dostupných údajů během své kariéry překonal hranici 150 000 letových hodin.
První let vykonal tento exemplář 22. dubna 1990 a Delta Air Lines jej převzaly 9. června téhož roku. Po celou dobu provozu létal pod stejnou registrací N171DN, což z něj dělalo jeden z nejdéle sloužících dálkových letounů ve flotile amerického dopravce.
Významnější přerušení provozu přišlo až během pandemie Covidu-19, kdy byl letoun od ledna 2020 do dubna 2021 odstaven. Poté se znovu vrátil do služby.
N171DN byl Boeing 767-332ER, tedy varianta 767-300ER dodaná přímo pro Deltu. Letoun je poháněn motory Pratt & Whitney PW4060 a v roce 2014 dostal winglety, které snižují spotřebu paliva a zlepšují provozní ekonomiku na delších linkách.
Poslední let absolvoval 10.&n...
Více
Brazilský výrobce letadel Embraer oznámil, že jeho divize komerčního letectví eviduje nevyřízené objednávky letadel přesahující hodnotu 15 miliard dolarů. Hodnota objednávek roste raketovým tempem. Společnost zároveň uvedla, že hlavní problémy s motory, které postihovaly její proudová letadla E-Jet E2, jsou nyní vyřešeny.
Odhad hodnoty objednávek přichází v době, kdy Embraer minulý týden zveřejnil pevnou objednávku na 15 letadel E195-E2 od leasingové společnosti Azorra. Na konci prvního čtvrtletí dosahovala hodnota objednávek 15 miliard dolarů, což představuje meziroční nárůst o 50 procent. Podle viceprezidenta marketingu divize komerčních letadel Rodriga Silvy e Souzy je společnost dobře připravena splnit v roce 2026 svůj výhled dodávek 80 až 85 komerčních letadel.
Největší pozornost vzbuzuje vyřešení dlouhodobých potíží s motory, které pohánějí flotilu E2. Letouny E2 jsou poháněny motory Pratt & Whitney PW1900G. Embraer nyn...
Více
Ambiciózní plán TATA Group na obnovu Air India se zadrhl. Podle dvou zdrojů obeznámených s jednáním aerolinka zvažuje odložit přejímky stovek letadel, která má objednaná u Airbusu a Boeingu. Informaci přineslo zpravodajství Bloomberg News, agentura Reuters ji následně potvrdila.
V roce 2023 Air India uzavřela historicky největší objednávku u obou výrobců – celkem 470 letadel od Airbusu a Boeingu s opcí na dalších 25 formou leasingu. Kontrakty jsou součástí plánu TATA Group, která leteckou společnost převzala od státu s ambicí vrátit aerolinku mezi světovou elitu.
Nyní však aerolinka čelí hned několika zásadním problémům současně. Air India se stále potýká s vysokými provozními náklady a vysokou ztrátovostí. Skupina TATA prý vedení výslovně instruovala, aby se zaměřila na snižování rekordních ztrát, a to i na úkor růstu. K tomu se přidávají provozní komplikace spojené s konfliktem v Í...
Více
Katastrofa na základně Edwards si vyžádala osm mrtvých
Pondělní rutinní testovací mise strategického bombardéru B-52H Stratofortress se změnila v tragédii. Všech osm členů posádky zahynulo, když se stroj krátce po startu z Edwards Air Force Base zřítil a explodoval. Příčiny katastrofy má vyjasnit vyšetřování, které podle odhadů potrvá asi šest měsíců.
Podle vyjádření plukovníka James Hayese, velitele letecké základny Edwards, šlo o nehodu, kterou nikdo z osmičlenné posádky nemohl přežít. „Dnes základna Edwards prožila strašlivou tragédii. Ztratili jsme osm skvělých Američanů. Nehodu nikdo nepřežil a naše myšlenky a modlitby patří nyní pozůstalým," řekl Hayes.
Hayes upřesnil, že let byl součástí „programu modernizace radarů" amerického letectva a na palubě se nacházel smíšený tým složený z vojenského personálu, vládních civilních zaměstnanců a pracovníků dodavatelů. Všech osm členů posádky bylo okamžitě prohlášeno za mrtvé.
P...
Více
