Regulátor FAA vyhlásil v neděli 45minutový „ground stop“, který zastavil všechny odlety a přílety z/na newyorské letiště Newark Liberty International. Také v tomto případě je na vině porucha telekomunikačního zařízení služby řízení letového provozu TRACON ve Filadelfii, které spravuje vzdušný prostor Newarku.
Incident navazuje na sérii nedávných výpadků stejného zařízení, včetně výpadku radaru a rádiové komunikace minulý pátek a velkého výpadku 28. dubna, které vedlo k více než 1000 zrušeným či zpožděným letům. Několik řídících letového provozu si kvůli dramatické situaci vzalo traumatickou dovolenou.
Nedělní výpadek způsobil 67 zpoždění a 79 zrušených letů. Ve stejný den byly jiným výpadkem postiženy rovněž přílety směřující do Atlanty.
Ministr dopravy Sean Duffy oznámil plán na snížení počtu letů na Newark během následujících týdnů. Tím vyslyšel prosby generálního ředitele United, který žádal efektivněji regulovat provoz, a&nb...
Více
Norwegian Air plánují zpětně odkoupit až 50 % svých dluhopisů za pevnou cenu ve výši 140 % jejich nominální hodnoty. Norská vláda pak konvertuje zbývající části nesplacených dluhopisů na akcie společnosti. Po této konverzi získá za prodej poloviny svých dluhopisů 6,37% podíl ve společnosti. Zároveň díky výplatě ve výši 140 % získá touto transakcí norská vláda výnos ve výši 862,4 milionu norských korun.
Vláda drží dluhopisy prostřednictvím Ministerstva obchodu, průmyslu a rybolovu. Získala je v rámci záchranného úvěru pro aerolinku během pandemie Covid-19 v roce 2021. Zmíněnou transakcí budou dluhopisy zrušeny. Plán se vztahuje na čtyři sady dluhopisů, z nichž dvě byly vydány v květnu 2021 a dvě v prosinci 2021.
„Norwegian jsou nyní v pozici, kdy mohou splatit [záchranný] úvěr, po restrukturalizaci a následné práce, kterou společnost odvedla,“ uvedla ministryně obchodu Cecilie Myrseth. „Dohoda, kterou jsme...
Více
Wizz Air zakládá bázi v Jerevanu, odkud bude provozovat několik nových tras. Na letiště Zvartnots umístí dva Airbusy A321neo. Jerevan se stává 34. bázi dopravce.
Wizz Air zahájil lety do Jerevanu v červnu 2020. Stávajícími trasami léta 2025 jsou: Abú Zabí, Budapešť, Dortmund, Larnaka, Milán-Malpensa, Řím-Fiumicino, Benátky-Marco Polo, Sofie a Vídeň.
V rámci otevření nové báze přidává Wizz Air postupně od 1. října do 28. října linky do osmi evropských destinací: Bukurešť, Praha, Hamburk, Neapol, Nice, Bari, Pafos a Memmingen. Praha je přitom staronovou linkou, která se po krátkodobé epizodě vrací do letového řádu po dvou letech. Na trase do Dortmundu zvyšuje Wizz Air frekvence na čtyřikrát týdně.
S ustavením základny expanduje Wizz Air z/do Jerevanu na 17 tras.
Všechny místní letecké společnosti jsou aktuálně na „černé listině“ EU...
Více
Dodávky prvních letounů Airbus A321XLR a Boeing 787-10 pro Air Canada jsou odloženy na příští rok. Oznámil to 9. května finanční ředitel společnosti John Di Bert během čtvrtletní konference s investory. Generální ředitel Michael Rousseau uvedl, že modely A321XLR a 787-10 jsou „klíčové pro dlouhodobý plán New Frontiers“.
Původní plán předpokládal zahájení dodávek A321XLR ve čtvrtém čtvrtletí tohoto roku, přičemž i tento termín byl již posunutý proti kontrahovanému termínu. Letadla měla být původně dodána v roce 2024. Dopravce má z března roku 2022 pevné objednávky na 30 letounů A321XLR s motory Pratt & Whitney (P&W) PW1100G a opce na dalších 10.
Di Bert rovněž informoval, že první dva Boeingy 787-10 jsou rovněž odloženy na rok 2026. Podle Cirium má Air Canada nevyřízené objednávky na 18 letounů Boeing 787-10 a opce na dalších 12.
Do konce letošního roku převezmou Air Canada osm Air...
Více
Delta Air Lines a Korean Air společně získají 25% podíl v kanadské letecké společnosti WestJet za 550 milionů USD. Delta koupí 15% podíl za 330 milionů USD, Korean Air 10% podíl za 220 milionů USD. Delta zároveň plánuje prodat 2,3 % svého podílu ve společnosti Air France-KLM za 50 milionů USD.
Většinovým vlastníkem zůstává společnost Onex, která koupila WestJet v roce 2019,. (Foto: Skies Mag, Bloomberg, planes.cz)
Více
Katarská královská rodina Kataru daruje Trumpovi ultra-luxusní, 13 let starý Boeing 747-8, jehož hodnota se odhaduje na přibližně 400 milionů dolarů. Letadlo má posloužit jako dočasný Air Force One prezidenta Trumpa, a to do konce jeho druhého funkčního období. Poté bude převeden na Nadaci Prezidentské knihovny Donalda Trumpa.
Tento konkrétní Boeing 747-8 (P4-HBJ) je konfigurován na standard VVIP a Trump si jej osobně prohlédl začátkem tohoto roku ve West Palm Beach. Letoun bude provozován americkým letectvem a upraven společností L3Harris tak, aby splňoval bezpečnostní a komunikační specifikace pro prezidenta USA. Společnost L3Harris je tradičním partnerem Boeingu a je dodavatelem pokročilé avioniky a systémů. Obě společnosti spolupracovaly na několika projektech, včetně cvičného letounu T-7A Red Hawk a F/A-18 Hornet. Upravený katarský Boeing však nebude plně odpovídat speciálnímu vybavení, kterým disponují stávající VC-25A nebo budou disponovat VC-25B....
Více
Dne 9. května byl zaznamenán další, tentokráte pouze 90 s dlouhý výpadek technologií na letišti Newark Liberty. Řídící letového provozu v důsledku toho ztratili radarový kontakt i komunikaci s letouny. Letiště, které je jedno ze tří obsluhujících oblast New Yorku, je jedním z nejrušnějších letišť v USA.
Federální úřad pro letectví (FAA) potvrdil, že výpadek telekomunikací ovlivnil komunikaci a radarové zobrazení v oblasti Philadelphia TRACON Area C, která řídí letecký provoz v Newarku. Podle FAA výpadek trval přibližně 90 sekund – událost je podobná výpadku z 28. dubna, který vedl ke zrušení či zpoždění stovek letů během posledních dvou týdnů. Situace vyvolává vážné obavy regulačních orgánů, odvětví letecké dopravy i cestující veřejnosti.
Bezpečnost letectví je v centru pozornosti veřejnosti od lednové kolize regionálního letadla PSA Airlines a vrtulníku Black Hawk americké armády u letiště...
Více
Německý dodavatel baterií CustomCells, který měl spolufinancovat resuscitaci výrobce či spíše vývojáře elektrických létajících eTaxi Lilium Aerospace, čelí insolvenci. Lilium spolupracují s dodavatelem baterií CustomCells od roku 2021.
Správcem konkurzní podstaty dvou hlavních provozních jednotek CustomCells je jmenována společnost WilmerKöster. Mateřská společnost zatím insolvenci nepodala.
Lilium Aerospace byly největším zákazníkem CusotmCells. Kolaps klíčového zákazníka dostal CustomCells do kritické finanční situace. Společnosti se nepodařilo získat čerstvý kapitál ani od privátních investorů, ani z fondů evropských institucí.
„Nedobytné pohledávky v řádu desítek milionů eur zůstaly nezaplaceny a společnost je již nemohla absorbovat,“ uvádí oficiální informace.
„Přestože se obchodní vývoj jevil slibně, nepodařilo se včas zajistit nové investory s dostatečným kapitálem, částečně kvůli současné náročné makroekonomické situaci.“
Snahy odvrátit insolv...
Více
Klíčový dodavatel Boeingu a významný dodavatel Airbusu minulý pátek oznámil, že existuje „významná pochybnost o schopnosti pokračovat v činnosti jakožto fungující podnik“, a to přestože Boeing a Airbus finalizují převzetí částí výroby.
Firma se sídlem ve Wichitě v Kansasu v pátek rovněž oznámila dočasné propuštění 250–350 zaměstnanců od 12. května na dobu jednoho měsíce. Důvodem je nahromadění nedodělaných dílů pro Boeingy 737 v továrně v Kansasu.
Spirit AeroSystems se od Boeingu odštěpily v roce 2005 v rámci programu Boeingu na snížení výrobních nákladů. Od července 2024 finalizují Spirit dohodu o opětovném převzetí Boeingem. Boeing tak chce zajistit stabilitu dodavatele a získat plnou kontrolu nad kvalitou produkce.
Airbus v rámci reintegrace Spirit AeroSystems k Boeingu převezme ty provozy, které mu dodávají komponenty. Jedná se např. o ...
Více
Plánovaná linka Wizz Airu z milánského letiště Malpensa (MXP) do Abú Zabí (AUH), kterou měl od 2. června provozovat Airbus A321XLR, končí ještě dříve než začala. Na této trase tedy přímé lety provozuje pouze společnost Etihad. Tentokrát kupodivu není na vině zpoždění dodávky Airbusu, ale nezájem cestujících resp. odvetné kroky Etihad Airways.
Podle listu Corriere chtěly Etihad Airways udržet svůj monopol a nasadily proto predátorské ceny, tj. své letenky výrazně zlevnily. Po několik týdnů prodávaly Etihad letenky za ceny nižší, než je obvyklý tarif ekonomické třídy, aby se vyrovnaly atraktivním cenám Wizz Airu. Na rozdíl od Wizz Airu navíc ceny letenek Etihad zahrnují příruční zavazadlo a občerstvení během letu.
Bude zajímavé, jak na tuto (známou) taktiku bude reagovat antimonopolní úřad. Popsaná praktika je nelegální, protože slouží k udržení monopolu a odstranění možnosti výběru pro cestující.
Plánům dálkových linek Wizz Airu se zatím nedař...
Více
