Diskuze není oficiální odpovědnou serveru, ale místem pro setkávání lidí se stejnými zálibami.
Redakce serveru planes.cz z logiky věci nemůže za příspěvky ručit a příspěvky nemusejí vyjadřovat její názory. Smajlíky vytvořil (c) Víťa.
V diskuzi nejsou povoleny žádné HTML tagy. Pro přechod na další řádek použijte klávesu "Enter". Odkazy můžete psát formou "link://" (nebo "links://" pro odkazy https).
K častému dotazu na řadu za sebou letících letadel: nejde o letadla, ale viděli jste družice pro satelitní internetové spojení Starlink společnosti SpaceX, které jsou vypouštěny po skupinách a teprve později se rozdělují na příslušné dráhy. Další informace najdete například zde.
Tak je občas zavři, máš je pořád moc vykulený....
... a datare boli oci ...
Dneska se s aktualitama roztrh pytel...
bugr - Karlovy Vary - cokoliv přes Taškent, Lipsko, Norimberk, Drážďany 
dnes večer Kambodžan na lince Arkie
pár záběru startu Starshipu let 13, některý jsou naprosto neskutečný
www.youtube.com/watch?v=hsSdpNUiibQ
jp: tak tam je pekné letisko! A jezdí tam také trolejbus, takže cajk.
bugr: Z Blavy 
Přemýšlím odkud budu létat až Lašák zkrachuje LKPR, poté co ho pochválila mastná Alena se začínám bát...
Dobrý večer,
F-WULR letí zpět z Melbourne do Toulouse
www.flightradar24.com/AIB35LR/40df2c78
Tentokrát letí delší trasou - 24h let
... ses vodletel skovat pred hicama ... v ord je ted miami - hic a leje ...
Pěkný večer přeji z ANC 
Dobré ráno, po ztrátě motoru zmizel L-410 7Q-GMR
Výrobce dopravních letadel Airbus úspěšně otestoval prototyp letadla A350-1000ULR (ULR = ultra long range) na trase mezi výrobním závodem v Toulouse a australským Melbourne. Po 19 hodinách a 13 minutách přistálo letadlo s výrobním číslem MSN707 a registrací F-WULR v Austrálii.
Tenhle frejer to vybral!
www.facebook.com/watch/?v=1093486517948402
K té nehodě vydáno další info , možná LTE.
Co je to LTE u vrtulníku HueyDefinice: Náhlá a nečekaná ztráta kontroly nad vybočením (headingem) helikoptéry.Vznik: Obvykle při letu nebo visení (hoveru) nízkou rychlostí, zejména při větru ze zadní nebo boční strany (nejčastěji levoboční boční vítr).Projevy: Špatná ovladatelnost pedálů, neočekávané otáčení šasi helikoptéry.Hlavní příčinyVětrné víry: Víry od hlavního rotoru narážejí na ocasní rotor (hlavně při větru pod úhlem 210 až 330 stupňů).Vysoká zátěž: Let s velkou hmotností ve vysokých teplotách nebo nadmořských výškách, kdy ocasní rotor pracuje na hraně svých možností.Rychlé manévry: Prudké pohyby řízením vyžadující maximální výkon vyrovnávacího rotoru.
Dobré ráno
samozrejme pokud nepotkas na priletu vrtulnik
DCA je po rekonstrukci prijemny letistatko
Tak Venom, událost s estala v 50 metrech? Vortex?
Průběh takové nehody.
www.youtube.com/watch?v=K0Weqnnor5g
...aby se dalším katastrofám předešlo.
Radim Tyleček:...a hlavně zjistit, co se stalo, co nacvičovali, jaké byly podmínky a jestli počasí bylo v souladu s vycvičeností posádky a limity vrtulníku, protože to počasí bylo dost na hraně co se týče nárazů větru.
Pěkné odpoledne vespolek
Ta havárie Venoma je strašná tragédie 
Upřímnou soustrast pozůstalým (včetně celé AČR a vrtulníkářů především, ale taky rodině, přátelům a známým) a brzké uzdravení bez komplikací všem zraněným.
Podle reportáže ČT24, co jsem viděl na jejich stránce na Facebooku se jednalo o 3 roky starý vrtulník trupového čísla 0491, který byl viděn naposled před 3 týdny na mým rodným letišti v Ostravě (fotka je zde v databázi a byla před pár dny zveřejněna).
Jinak podle kamer v Náměšti dost foukalo.........
Jakubv:...udajně v USA včera řádily bouřky........co říkal tomu Venomu?
Zdar vespolek 
Petrp: no, klasika, sekera, navazný spoj fuč, prebookovani na druhy den ráno, hotel, taxi, změna navazného programu....
Tak na OSH az zítra, dnes do oblasti doletim až pozdě večer.
Ted si přidám do zápisníku další letiště. Misto direct JFK-MSP letím oklikou JFK-DCA-MSP....
MK:...armáda NIC neřekne.....specielně pokud se jednalo o Vozdušnoe chuliganstvo ( muj odnad) , protože technickou závadu nad letištěm....no to by se musel něco hodně nepředpokládaného stát.
Možná následek chyby v údržbě.....
Znáš ty tři věty co předcházejí největším leteckým katastrofám....
Mechanik pilotum.....Já to dal dohromady....
II.pilot kapčovi............Já jsem myslel...
Kapče všem okolo...kluci, já Vám něco předvedu......
Záznamů je více než zobrazených 1500
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
Vypada to, ze Bamboo jsou na prahu konce.