Nahozene motory nevadi...
Tak to je významný pokrok, jak je to dlouho, co se to smí?, resp. je to nějak typově závislé (umístění motorů, druh pohonu - písťák, turboprop, jet)?
O video vedle jsem si všiml, že operátor zadává do kompu typ letadla - to se "jenom" loguje jako výkaz, nebo počítač nějak kontroluje, jestli operátor něco nezapomněl odmrazit?

nahozene motory nevadi..
Operator se snazi strikat tak, aby nebyly kapalinou zasazeny motory, pitotky, apu a ostatni dulezite casti a senzory..

Všiml jsem si, že ani nevypnul motory. To se tak standardně dělá? Když motor nasaje tu odmrazovací směs, tak to nevadí? Jsem laik, díky za vysvětlení.

..při přejíždění od křídla k výškovce se kabina skládá nejspíš z důvodu bezpečnosti, aby se při přejíždění ramenem nezavadilo o letadlo..

Můžu se zeptat jako naprostej laik ? Proč s tou tryskou "operátor" tak zoufale kydlá zleva do prava a proč při přejíždění od křídla k výškovce skládá boudu do základní polohy .... ? Děkuji. :-)

"vocas celej lukáši" :) a nezapomeň vokurku :D