Díky moc za všechny informace... hezká fotka.

Oficielní závěr opravdu není, ale lze něco doplnit....
1/letadlo bylo v pořádku po technické stránce
2/vzlet probíhal za tmy
3/Posádka měla kompletně vícetypovost, tedy spíše létala více Británku, nežli nový dálkový IL-18
4/Vzlet probíhá na 15 klapek až do výšky pouze cca 130!stop, kdy byly klapky zataženy a letadlo se po 25 vteřinách letu začíná prosedat natolik, aby po 31 vteřině narazilo do země......což bylo natolik rychlé, že letící pilot nemusel zareagovat na prosednutí,
možná se Británka ( se kterou létali zároveň) chovala jinak....
cpt----létal HAV od roku 1962 s BB , za 90 dnu před nehodou nalétal 273 hodin, z toho na IL-18 118hod
druhý pilot za 90 dnu před nehodou nalétal 287 hodin, z toho na IL-18 80
Prosím, berte to jen jako úvahu, nikoli závěr.