Koroze byla opravdu nalezena po cele casti trupu a tudiz by bylo velmi financne narocne provest potrebne opravy pro odstraneni koroze, tyto penize by se pravdepodobne provozovateli uz nikdy behem nasledneho provozu letounu nevratily a letoun by byl ztratovy, tim padem vyslo lepe letoun rozebrat a rozprodat na dily.

Je to hodně divné........hloubková koroze trupu je nesprávný výraz...nedovedu si (prozatím) představit takový rozsah koroze na 10ti letém
Airbusu , který by bylo neekonomické opravit.

1. ano chystá se na Liptov ale snad by měl být ještě v OSR.
2. důvod vyřazení je hloubková koroze v trupu kdy technici z Airbusu řekli že už to nemá cenu

snad jsem pomoh

Taky mě to zaujalo. Našel jsem že je to MSN 3157, vyroben 2007, létal u Aeroflotu 10 let na leasing.
V jednom ze seznamů je poznámka: "Preserved Heliport Liptov, Slovakia Nov 2018"
To ho v tomto stavu převezli na podvalníku z Ostravy až na Liptov?

Ho rozbili nebo jim ho zabavili...?