16. prosince 2003 společnost prohlásila, že konečná montáž bude probíhat v továrně v Everettu. Namísto konstruování celého letadla však finální fáze zaměstná jen 800 až 1 200 pracovníků. Boeing totiž vybral několik subdodavatelů, kteří budou do Everettu dodávat celé sestavy připravené k namontování do letadla. Tento přístup měl vést k zrychlení a zjednodušení procesu, což zkracuje konečnou montáž o tři čtvrtiny na tři dny. Pro urychlení přepravy používá Boeing modifikované typy 747-400 nazvané Dreamlifter. Ty přepravují křídla, trup i další menší části.

arteye - ste si tým úplne istý, že Boeing robí všetko doma na "svojom dvorku"? Nerobia sa náhodou dvere na 787-mu v ČR? ...akooo, je to len otázka, tak prosím, nekameňovať...

KAL : trochu úsměvu prosím. Airbus nezatracuji, naopak líbí se mi, ani kvalitu nezpochybňuji....píši jen o tom, že Boeing má dlouhou technickou tradici a vyrábí a konstruuje se na místě. To ,,Boeing je lepší" je jen fandův výkřik....nevšiml jste si smajlíka? :-)) Hezký večer přeju.

Opravdu velké motory s obtokovým poměrem 10:1...to snad ani žádné jiné letadlo nemá ne? :-D

arteye - To co tu rikate vi snad kazdy kdo se o dopravni letadla, alespon trochu zajima. To, ze jednotlive dily pro Airbusy se vyrabeji v mnoha zemich EU, ale vubec nic nevypovida o kvalite, takze neplette hrusky s jablkama. Mate snad pocit, ze napr. A380 je nepovedene letadlo, ci nejak problemove ? To opravdu neni, jestli se to same povede i Boeingu tezko rict to teprv uvidime po par letech provozu. A veta ,,Boeing je lepsi, prostě,, je sice hezka, ale naprosto nic nevypovidajici.:-) Ale to, ze vy mate radsi Boeing Vam samozrejme neberu, ale to uz je pouze o nejakych subjektivnich preferencich kazdeho nez o realnych objektivnich faktech.

Franta: nepodceňuji, ani nijak neoztuzuji Airbus, ale Boeing je naprosto sofistikovaná firma s velkou tradicí a technickým potenciálem. Kdyby jste věděl, jak Airbus pytlíkuje výkresy a konstrukci letadel po zemích celé Evropy, zadává různým firmám výkresy dílů - třeba v Praze kousek od Vysočan je firma která kreslí do typů roletky, a schéma elektriky, v Polsku zas sedadla, v Hamburku to jednotí, vezou do Toulouse k sestavení....Boeing je lepší, prostě. :-))

Ale je to moc hezký od LOTu, že na Prahu tolik mysleli a posílají nám tolikrát dálkové a neobvyklé letadlo.
Na ostatní se tak nedostane.

Ta velikost motorů je prostě fascinující.

Franta -> no tak to ani omylem, ale každýho názor ;)

lepší je a 330 ;)