Freedom 35 a čo potom IL-14? :D :D :D

Hezký, a teď bych si dal porovnání s TU 134...to byly teprve okna :-)

podle me je3-3-3 lepsi nez 2-4-2

Vytahujete se jak malí, ale že byste to udělali stahovací, to vám musím poradit já.....

Ano, obzvláště při nočním letu je dobré mít větší okénka...

je to prostě jen další obchodní a PR využití velikosti oken. Každý kdo létáme víme, jak je zprostředka skrze normální okna těžko co vidět, a nebudeme si lhát, že na letu je to jistě zajímavé alespon něco zahlédnout, když už nesedím u okna. Tak proč ne....

Rekneme to jinak - v tuhle chvili v beznym provozu s platicima pasazerama litaj jenom 787 v Y konfiguraci 2-4-2 (respektive skoro 2-2-2-2, protoze je uprostred celkem velka mezera ... clovek tam neprojde, ale vejdou se tam dve operadla a jeste zbyde kus mista). A ty velky okna jsou super, protoze konci az nad hlavama pasazeru, takze je ven videt dobre i z prostredni rady.

Jestli se nepletu, konfiguraci 2-4-2 mají pouze Japonci. Ostatní mají 3-3-3...

V 787 se da taky sedet po dvou. A ty vetsi okynka jsou opravdu hodne znatelnej rozdil.

Až na to, že v A340/A330 se dá i v Y class sedět lidsky po dvou. Na okýnka jim - s prominutím- sere pes...