To V.K: děkuji za upřesnění. Někde jsem četl jak se to natáčelo za přispění našich letadel a výkonů našich pilotů. To musel být zážitek.

To Martin: Letiště Peyresourde je malé horské letiště slouží především pro provoz vrtulníků a malých sportovních letounů a nachází se ve svahu pod horským střediskem Peyresourde.Asfaltová dráha o rozměrech 340 m x 20 m je ve směru 100° na přistání (proti kopci) a 280° pro start (z kopce). Práh dráhy je v nadmořské výšce 1534 m, konec dráhy pak ve výšce 1581 m, takže výškový rozdíl na délce 340 m je 47 m!!! Ono to takhle snad ani nevypadá , ale je to opravdu velmi prudké. Dolů se pojíždělo se spuštěným motorem a doslova na brzdách nahoru pak na 100% výkonu. Ty pytle jsou tam opravdu taková pojistka když v kabině neseděl pilot. Pojíždělo se samozřejmě bez nich.

Několik scén z tohoto filmu se také natáčelo ve stylovém a věhlasném hotelu ATLANTIC Kempinski v Hamburgu, který je otevřen již od roku 1909.... jife.rajce.idnes.cz/Hamburg%2C_Boltenhagen%2C_Schwerin%2C_Potsdam/#DSC06972.JPG

tehdy vypadal takto: jife.rajce.idnes.cz/Hamburg%2C_Boltenhagen%2C_Schwerin%2C_Potsdam/#DSC06958_Hotel_Atlantic_Kempinski_1909.JPG

Protřepat a nemíchat.:))

..fajna...pecka!

Pěkná fotka a rovina :) To musí mít na čumáku zátěž, aby se nepřevrátil?