při letu do Burgasu a zpět,jiné uspořádání sedadel,vše po 3 na obou stranách

Brru - ten zdanlivo menší rozostup sedadiel na ľavej strane (po smere letu) by mohol byť spôsobený tým, že je na ľavej strane o dvojsedadlo viac, preto 18 sedadiel v Top Travel Class.

TVS a české cestovky... to je skutečně zaručenýí recept na "vydařenou" dovolenou.

2mikiqex: Mě taky překpapilo "18 cestujících v Top Travel Class", neboť to není násobek čtyř. A o posádce - mimochodem velice slušné- platí totéž.

Nechal bych na hlave... na B767 TVS napalil schvalne takove ceny, ze to neslo zaplatit... protoze nebyl zajem ho provozovat na ukor B737-800, ktere by mu jinak v zime staly...

Na fotce se zdá, že pravo jsou sedadla v "businessu" o něco blíže, než vlevo. Možná je to jen optický klam, ale během jednoho našeho letu se stalo, že kvůli výměně posádky přidali na jednu stranu o jednu řadu více a sedadla tak vmáčkli blíže k sobě (aby si měli piloti kde dáchnout). Nejen, že pak nebylo proklamované více místa pro nohy, ale hlavně přes ten pultík/stoleček mezi sedadly se nedalo dost dobře dostat na sedadlo k oknu. Lidé, kterých se to týkalo, to samozřejmě řešili s posádkou za účelem následné reklamace u CK a z posádky vypadlo, že sami byli touto konfigurací zaskočeni.

Rozhodně souhlasím. V TVS jsem byla dlouho. TVS se o linku do Miami snažil už dlouho. Získat licenci. Naposledy, když měli v pronájmu B767. Jenže nastal problém.... CK s B767 nesouhlasily, jelikož jim vynáší více peněz, když tam pošlou několikrát menší letadlo s mezipřistáním než jedno dálkové. CK rozhodují o tom, co a kam poletí. NE TVS! Dostanou objednávku , kterou přijmou a pak letí. Pokud se to někomu nelíbí tak ať se předem informuje o tom, co a kam s kým letí.

Zločin cestovek určitě, ale TVS ani náhodou - ti jsou v tom nevinně, pouze poskytují služby dle objednávky CK.

Figaro: Stale lepsi Miami nez 22 hodin nekam do Venzuely nebo Mexika :-(. Snad jednou tento zlocin TVS a cestovek vuci cestujicim skonci...

Do Mamaie takto ano, do Miami takto, ne.