2Mike: To bylo jen jako příklad, samozřejmě že klokan nelétá :-D ;-)

:-D klokan nelítá ve 200meterch :-D

Být to klokan, řekl bych že by letadlo bylo "zralé" na vyřazení.. On stačí i ten pták a může se stát že by oprava byla dražší než vyřazení.. Pamatuji si jak jsem musel lést do sacáku na Odolce když tam trefil poštolku ve 159ce při nějakých 450-500Km/h.. Řeknu Vám, že to nebyl krásný pohled. Kužel na motoru byl prohnutý, všude krev, maso a peří.. Ovšem to se jen utřelo, kužel se vyměnil a létalo se dál :o))

Tyjo ještě že to byl jenom pták, dokážete si představit kdyby to byl klokan ?

Ak je to teda tak, že pri veľkej rýchlosti sa to sklo roztrhne ako papier, ak by ten vták trafil pilota rovno do tváre... , no neviem neviem, ani nechcem ďalej uvažovať, ako by to dopadlo.

Dovolím si malou reklamu sem vsunout. Zítra od 17hodin v Praze na Proseku v hotelu Duo bude beseda s mladším pilotem instruktorem CLV panem Hlavničkou.

Mechanik: Víme, já to myslel ironicky :oD

KaumbetPajlot: Jak píšete "červená čára".. To je e skutečnosti "proužek" semtexu který sklo roztříští a poté vyletí sedačka s pilotem..

Eduardo: Toto není MiG nebo Mi-24 ;o) Toto opravdu neprůstřelná okna nemá, je sice pravda že jsou dost tlustá ale při nějakých těch stvokách km/h je to jako z papíru a poštolka či jiný pták nemá šanci.
Pilot se zachoval velice dobře i přes to že byl celý od krve, masa a peří.. Je to machr :o)

Parádně vyfocené

KaumbetPajlot: Ale i tak bych teda nechtěl :D